). Вобщем так, специалист по кондюкам отсосав остатки фреона и масла из системы определил, что система не нуждается в промывке, т.к. остатки масла оказались чистыми, а в системе осталось всего 150 гр. фреона, хотя система оказалась герметична, это показал тест на вакуум, куда делось ещё 550 гр. фреона загадка. Заправили систему 700 гр фреона + 20 гр масла ND8, специалист сказал, что этого достаточно, а 40-50 гр масла добавляют в новую (пустую ) систему. Компрессор мне ставили б/у с RX 300 2000 г/в, а у меня 2001 г/в, оказалось немного разные крепления на одной из трубок, но переделали без труда. Всё заработало отлично, буду надеятся, что надолго хватит.
В Тойота центре написали работ на 8600 р., но т.к. я присутствовал при всех работах и знал, что именно делали, указал на лишние строчки сервис консультанту и ценник убавился до 6200р (так что будте бдительны
). Кстати высказали предположение, что кондюк заклинил, из за того, что дозаправляли его по быстрому у "самоделкиных", на их аппаратах невозможно добавить масло в систему, так что дозаправляйте кондиционеры в нормальных сервисах. На днях разберу заклинивший компрессор, посмотрю причину заклинивания, может просто подшипник, тогда его заменю и будет запасной компрессор, если интересно кому по результатам отпишусь.
А если после замены клапана проблема не уйдет, то что они еще посоветуют поменять? 