Vanes_888,
1. Какой режим поездок по городу? Скоростной режим, дистанция, светофоры, сколько двигатель работает на холостом? Акпп в каком режиме М или Авто?
Если это в пробках, короткие поездки с кучей светофоров, с работой двигателя на ХХ, то у меня до 15л расход может доходить. Возможно, если так "стараться", то можно и до ваших цифр дотянуть.
[завистливо смотрю на немецкий автопром, оборудованный Старт-Стоп].
2. А что за два диагноста, официальные или...? Что за сканеры, надеюсь не блютуз сканер obd2 c алиэкспресса?
Если такой расход не причина пробок, коротких поездок и долгих прогревов на ХХ, то сдается, мне первым делом менять диагностов, не заниматься самолечением и гаданием по интернету, а ехать в нормальный или официальный сервис на комплексную диагностику и осмотр.
Выехать на ровную трассу, обнулиться полностью, круиз, скорость 85км/час, и ехать минут 10-15, стараться только на круизе. У меня 350AWD, при таких условиях расход около 8 литров. У 250-го будет 7. Но у обсуждаемого аппарата наверное будет 12. Все это что бы исключить фактор человека и условий дорожных. Кондей не врубать, крутых гор и спусков тоже быть не должно. Узнаем цифру, будем копать дальше..
_________________
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный. Г. Форд
За год эксплуатации средний расход в районе 13.5-14л в городе с частыми прохватами на спорт режиме до отсечки. Иногда доходит до 15л, когда провожу в пробках по несколько часов. По трассе М4 из Москвы до Крыма при скорости 120-180км/ч расход 10-10.5л. Считаю очень не плохо для 3.5л и постоянного полного привода.
GS250, 3 года назад ездил в европу (3000 км туда-обратно), расход по трассе был минимум 7.6/100км (скорость в районе 120 км.ч.), 2 недели назад вернулся после такой же поездки, расход не падал ниже 8.5 л/100км. Пробег в н.в. 65000км.
На последнем ТО заливал очиститель инжектора. Как думаете, почему так вырос расход? В городском режиме тоже замечаю это.