Туарег 2011

ruthl3ss писал(а):

ГХ идет комфортнее по бездорожью, тут несомненный плюс, уверен, по проходимости примерно одинаковы.
Но тур более универсальные, он меньше тратит топлива на трассе, имеет лучшую управляемость на скорости... + вид...
_________________

cusco писал(а):

ruthl3ss писал(а):

ГХ идет комфортнее по бездорожью,

не знаю как 460й но если сравнить с 470м то кидает его больше,шатает из стороны в сторону (это лекса) и это добивает,прадо на пружинах опять же жестче,но это про какое бездорожье,разбитая грунтовка,поля,просто плохая дорога,конечно не про леса речь,но ведь и лексус в здравом уме никто в жижу или откровенный офф роуд не погонит.
Тестил 460й пару раз,да он жестче немного но вот именно балансом комфорт-управляемость на много лучше,почти нет этих шатаний,переваливаний,вообщем как-то так.

к Олег писал(а):

ruthl3ss писал(а):

ГХ идет комфортнее по бездорожью, тут несомненный плюс, уверен, по проходимости примерно одинаковы.
Но тур более универсальные, он меньше тратит топлива на трассе, имеет лучшую управляемость на скорости... + вид...
_________________

Тебе надо сначала попробовать 460, потом делать вывода, новый двигун у 4,6 л просто песня, экономичный, резвый, и т,д Сейчас 460 по трассе идет как влитой и расход маленький,

Alex Dnepr писал(а):

У меня с KDSS( к-ция спорт) вообще не кидает, может потому у многих и негатив к 470 что ездили без этой системы???

к Олег писал(а):

Тебе надо сначала попробовать 460, потом делать вывода, новый двигун у 4,6 л просто песня, экономичный, резвый, и т,д Сейчас 460 по трассе идет как влитой и расход маленький,

я ездил, понравился двигатель + коробка. звук приятный...

Box писал(а):

Забирал я первый в Москве 460 белого цвета... прокатился.... да идет.. да новый... но где там 300 лошадей так и не понял?! Может из за того что он все таки ЖЫП и весит 2т.?! Я не хаю 460, да отличный авто... с надежностью у него как и всех лексов полный порядок... внешне?! мне лично никак.... кирпич кирпичем... салон зачетный, но чтоб "перло" от салона... этого нет... Тур внешне смотрится на мой взгляд лучше... он более технологичный штоли.... я бы взял... хотя обожаю седаны...

cusco писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

У меня с KDSS( к-ция спорт) вообще не кидает, может потому у многих и негатив к 470 что ездили без этой системы???

у меня без неё был,шатает реально и валкий он.

Где то уже писали с KDSS и без нее - две разные машины!!! не зря же на 460 и на 150 прадо ее теперь в базе ставят

Alex Dnepr писал(а):

на 150 прадо ее теперь в базе ставят

ruthl3ss писал(а):

Внешне Х может и выигрывает, но по ощущениям Х- зубодробилка или табуретка по сравнению с 460

Alex Dnepr писал(а):

Внешне Х может и выигрывает, но по ощущениям Х- зубодробилка или табуретка по сравнению с 460

каждому своё

cusco писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

на 150 прадо ее теперь в базе ставят

на 150 в базе нет,она начинает с нормальных комплектух от 2.3 млн.р.

ruthl3ss писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

Внешне Х может и выигрывает, но по ощущениям Х- зубодробилка или табуретка по сравнению с 460

каждому своё

cusco писал(а):

Ну все консенсус найден

по пивку?