Gordey2 писал(а): Саша, привет, ну как поменля жидкость в АКПП, если да то изменилось что-нибудь?
Если честно, то особо сильных изменений я не заметил. Правда и до замены она особо не пиналась. Я после замены масла в коробке поменял еще свечи (ставил оригинал) и колеса и у меня вырос расход более чем на 1 литр (средний) . До замены средний с бака был 12,5. После - 13,8. Может просто совпало так
А ты как менял, с фильтром или слил залил через сливную пробку?
Меняли на сервисе с заменой фильтра (сам привозил фильтр и масло). Но, судя по количеству израсходованного масла - слили старое, заменили фильтр и залили новое
Прочитав все страницы так и не поменял, нужно ли покупать филтр АКПП артикул 35330-30050 ???? или это просто сетка металлическая? еслибы фетровый был, то понятно было бы, что нужно покупать. Подскажите, сегодня покупать поеду
у меня тек сальник штока выборки передач на коробке, а я думал что течет поддон (все грязное было, не смог локализзовать течь), поэтому когда первый раз снимал поддон пожалел что не купил новый фильтр, поэтому первый раз помыл его из керхера, но совесть загрызла, поэтому пришлось еще раз оттидать поддон для замены фильтра (оттирался ой как херово, т.к. для себя же родного его клеил)
Так что покупай, стоит в районе 30 долларов
Я брал обычный герметик фирмы "перматекс" черный (реблей 250 стоит), на серый не рискнул даже ибо отрывать поддон было тяжко даже с черным. Главное хорошо очистить поверхности от старого герметика и обезжирить)
если не запамятовал герметики юзаю такие, проблем небыло ниразу, главное обезжирить хорошо и прикрутить с нужным моментом
Спасибо. Взял уже сегодня герметик Don Deal серый (в упаковке под давлением, мастер сказал, что он отлично для таких вещей подходит, и они его уже года как два пользуют) - 400 руб. + фильтр оригинальный в коробку - 1500 руб. + 12 литров масло ТОЙОТА Т4 - 4200 руб. На следующей неделю всё поменяю.
у нас литр от 300 р, до 400 (на рынке разводилы всегда хотят навариться) у меня ушло более 20 литров (думал пойти сдавать в пунк приема отработки), но это по ситуации посмотришь, если что докупишь
Под давлением - это тема! В следующий раз попробую у нас такой же найти +-200 рублей не решают, ведь мы не только из-за экономии в машинах своих ковыряемся, но и для получения удовольствия))) Я дома сейчас ремонт делаю сам, закупился всем необходимым, обложился и понимаю что дешевле было нанять специальнообученного человека со своими инструментом и прочим)) Но самому то интереснее поэтому экномить на фурнитуре не надо_
В прошлый четверг всё поменял, коробочка включается чЁтко, герметик вообще нормуль, нахрена платить за какой-то герметик? я согласен, что все внутренности (масло, фильтр) должны быть только оригинал, но герметик за 400 руб. - норма.
Масло "пролилось" на два раза, еще 2 литра осталось, сейчас чистое. Фильтр старый, кстати, был практически чистый, мастера сказали, что можно было не менять. Но с новым гораздо спокойнее.
Полностью менял масло в коробасе. Покатался месяц и на прогретую увидел, что уровень выше макс. Масло чистенькое.
На сколько это критично?
Нужно ли излишек сливать или так и ездить?
LDB писал(а): Полностью менял масло в коробасе. Покатался месяц и на прогретую увидел, что уровень выше макс. Масло чистенькое.
На сколько это критично?
Нужно ли излишек сливать или так и ездить?
тот же вопрос интересует меня >< !
слить излишек- или пофиг ????
Прочитав все сообщения так и не понял менять полностью или частично??! в сервисе сказали через 10тыс. приехать на замену полностью. Проблем с коробкой не испытываю.