Свечи заднего ряда все в масле

Vodila писал(а):

Какие колпачки?

маслосъемные, причина скорее всего в перегреве дальней головы - на шкиве к-вала кусками поотваливался резиновый демпфер и приводной ремень проскакивал. Авто гнали с Днепра до Харькова, 300 км ехали 7 часов - постоянно останавливались - грелся двигатель из за проскоков ремня и течи антифриза - от долгого простоя пересохли и местами треснули патрубки охлаждения. Так что машинка подушатана конкретно, а тут заладили - не меняй ничего да ни меняй, катайся как есть - так она не катается

Vodila писал(а):

Движок снимай вместе с коробкой - это не сложно

Скорее всего придется, до кучи имеется течь сальника между коробкой и двиглом

Vodila писал(а):

как и главный тормозной.

KLS писал(а):

Скорее всего придется, до кучи имеется течь сальника между коробкой и двиглом

sanelite писал(а):

Какое масло использовал ?

sanelite писал(а):

Сальник течёт ?

KLS писал(а):

Проблема решена путем замены прокладок (сальников) свечных колодцев.

sanelite писал(а):

Двигатель снимал или так заменили ?

denis-273 писал(а):

У меня начал троить движок после замены свечей и чистки ДЗ (через 5 дней).Очень чувствуется на холостом ходу. Чек не выскакивает, а сканера под рукой нет. Снова снял и проверил все свечи (заодно и катушки) на искру-все в норме. Грешу на заднюю левую свечу (после снятия обнаружил поясок на изоляторе), а также ослабла затяжка. После первой разборки, когда ставил эту свечу, было ощущение, что она срывается с резьбы при затяжке. Второй раз вроде села нормально, но не стал сильно тянуть. Движок по прежнему троит. Может тоже сальник свечного колодца?