расширительный бачок имеет только одно отверстие...куда тоненький шланчик приходит от радиатора...через него антифриз туда-сюда бегает...
и одно отверстие(большое с крышкой) для заливки антифриза в него же...
система проверки уровня масла в АКПП очень похожа на французскую, в семье был Пежо 206 - так такой же метод проверки был раньше гайка-стакан - она же сливная и в ней ввернут болт-переливной.
Система такая - выкручиваешь болт и все что выше стакана выливается наружу, если не выливается - то через болтовое отверстие доливаешь масло и как только потекло - значит уровень