Что могло сломаться?!??!

Pol писал(а):

Межосевой диф не может не включаться, по определению. Его выключить не возможно.

Vicvic470 писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

А я думаю, именно то!

1. Нагрузка на шар 30кг - никакая резина не нагружается
2. У меня ничего не проскальзывало при скорости 160 по асфальту!!

Kilimanjaro писал(а):

Если еще и задом куда-то вписывался с катером, руль крутил не подецки!!!

Вот и нагрузили раздатку..
Короче об одном и том-же тока разными словами

Думаю, что потерян ноль.

Неделю назад таскал лафет общей массой порядка 3-х тонн.



Нагрузка на шар в статике - два здоровых мужика не поднимут дышло, только покачать смогут, а в динамике - страшно представить.



А блокировка центрального дифференциала могла помочь только в случае песка или грязи под колесами

Odissey писал(а):

Думаю, что потерян ноль.

Odissey писал(а):

Нагрузка на шар в статике - два здоровых мужика не поднимут дышло, только покачать смогут, а в динамике - страшно представить.

Василич писал(а):

При движении по дорогам с твердым покрытием он обязательно должен быть разблокирован чтобы не создавать критических нагрузок на трансмиссию (АКПП,карданы, раздатку и осевые дифференциалы). Так требует мануал и элементарный здравый смысл.

а где это в мануале написано? я чет не нашел...

Kilimanjaro писал(а):

Odissey писал(а):

Нагрузка на шар в статике - два здоровых мужика не поднимут дышло, только покачать смогут, а в динамике - страшно представить.

Подушки не жалко?

А чё их жалеть? Уже год лежат в гараже
У моего пружины.

Vicvic470 писал(а):

Odissey писал(а):

Думаю, что потерян ноль.

Думаю не потерян. Правильно размещая груз , можно добиться нагрузки в 30 кг на шар и при 3 тоннах !!!

Odissey писал(а):

Нагрузка на шар в статике - два здоровых мужика не поднимут дышло, только покачать смогут, а в динамике - страшно представить.

Так не должно быть!!! Это не правильно!!