Эффект аквапланирования?

sekator писал(а):

зимней липучке

Vicvic470 писал(а):

Если б вы учились в автошколе , то знали бы , что при скорости 80-90 км/ч и толщине воды на асфальте 10мм - сцепление с дорогой равно нулю

Slss писал(а):

Vicvic470 писал(а):

Если б вы учились в автошколе , то знали бы , что при скорости 80-90 км/ч и толщине воды на асфальте 10мм - сцепление с дорогой равно нулю

а вес машины то 2т !

2700 полная, ну и что? А площадь соприкосновения? Вот стояли-бы скаты узкие......

тракторист писал(а):

Ширина колеса безусловно играет огрмную роль,но еще большую-рисунок протектора...воду нужно вытеснить,а большинство шин имеет запертую структуру-жидкости не куда деться...ну и конечно высота протектора...слики тока в сухую погоду.

Игорь LX 470 писал(а):

тракторист писал(а):

Ширина колеса безусловно играет огрмную роль,но еще большую-рисунок протектора...воду нужно вытеснить,а большинство шин имеет запертую структуру-жидкости не куда деться...ну и конечно высота протектора...слики тока в сухую погоду.

Ну хорошо, все поняли что дело в резине, давайте обсудим теперь на какую менять ведь не зря существует просто летняя, но еще производители голову ломают выпускают специальную для дождей с длинными полосками канавок вдоль протекторов по покрышке, какую выбирать ???

Обычную, и не заморачиваться про "канавки"... Просто если дождь, тише едешь дальше будешь

ДенисRX писал(а):

в сильный дождь глазом не успел моргнуть как почти на две полосы сместился

на 330 кинуло влево на КАДе, а там уже отбойник, мысленно подсчитывал сколько стоит ремонт
И резина стояла шоссейная Nokian и протектор был живой, а вот коллейность не учел
Теперь в дождь не выше 90км/ч

Victorich писал(а):

Теперь в дождь не выше 90км/ч

беречь себя надо...золотой наш человек!!!

Slss писал(а):

беречь себя надо...золотой наш человек!!!

Да, уж опыт и ипотенция приходит с возрастом

Slss писал(а):

золотой наш человек

Зеленый наш человек