Помогите разобраться с вибрацией двигатель/коробка

Дима999 писал(а):

мне в толексе сказали что это болезнь рексов вибрация на "Д" - надо менять все подушки и что не стоит того, можно забить и смирится, но у меня как ты выразился "как обычно при автомате стоящем на тормозах"...

Что то я где то прочитал на англоязычном форуме про то, что система подвеса двигателя/коробки устроена так, что подает такие же импульсы (по английски - impulses) как и заведенный движок/коробка, только в противоположнуом направлении (куда?) и в итоге все уравновешивается и получается круто в общем Это действительно так?

DeusEx писал(а):

Дима999 писал(а):

мне в толексе сказали что это болезнь рексов вибрация на "Д" - надо менять все подушки и что не стоит того, можно забить и смирится, но у меня как ты выразился "как обычно при автомате стоящем на тормозах"...

Что то я где то прочитал на англоязычном форуме про то, что система подвеса двигателя/коробки устроена так, что подает такие же импульсы (по английски - impulses) как и заведенный движок/коробка, только в противоположнуом направлении (куда?) и в итоге все уравновешивается и получается круто в общем Это действительно так?

А ну ка сылочку на сайтик плиззззззз

Генри писал(а):

А ну ка сылочку на сайтик плиззззззз

DeusEx писал(а):

Что то я где то прочитал на англоязычном форуме про то, что система подвеса двигателя/коробки устроена так, что подает такие же импульсы (по английски - impulses) как и заведенный движок/коробка, только в противоположнуом направлении (куда?) и в итоге все уравновешивается и получается круто в общем Это действительно так?

Дима999 писал(а):

про такое на дизельных пассатах новых слышал - на ретрорексе такого точно нет

DeusEx писал(а):

А про что тогда в статье говорят?

Oblomoff писал(а):

Проверьте диодные мосты в генераторе - скорее всего в них проблема.[/b]

San писал(а):

Oblomoff писал(а):

Проверьте диодные мосты в генераторе - скорее всего в них проблема.[/b]

????? А какая связь генератора с вибрацией, просадка напряжения ?????

DeusEx писал(а):

Дима999 писал(а):

про такое на дизельных пассатах новых слышал - на ретрорексе такого точно нет

А про что тогда в статье говорят?

Oblomoff писал(а):

San писал(а):

Oblomoff писал(а):

Проверьте диодные мосты в генераторе - скорее всего в них проблема.[/b]

????? А какая связь генератора с вибрацией, просадка напряжения ?????

Типа того - я не электрик. Была та же проблема на Кресте, сделал все, что можно от фильтров-свечей, до бронепроводов-промывок - них не помогло... Электрик посмотрел потом, поподключал-померил, сказал, что проблема в этом. Однако у меня было прямое указание на электрику - при увеличении потребелния (фары включил например) при D на тормозе - вибрация начиналась сильней, особенно хорошо это чуйствуешь при включенных поворотниках - диапазон вибраций так сказать плавает (вкл-выкл-вкл-выкл...)
К сожалению не могу на 100% утверждать это, т.к. машину отдал не успев сделать (если что цену вопроса заявили от 800 до 3000руб). Однако считаю, что данная версия небезосновательна.

Генри писал(а):

Во блин после промывки датчика хх и д\з эта ядовитая дрожь пропала. Сейчас все работает отлично и вибрация еле заметная почти не ощютимая на ручке передач. Я так и не понял как оно взаимосвязано, но это факт.