Прошу советов от владельцев IS 250

Mikhal писал(а):

SAS писал(а):

Не согласны - хорошо, это Ваше мнение. У меня другое.

Я во вторник еду забирать красный IS с бежевым салоном. Это по поводу "не согласны".
В любом случае спасибо за маркетинговый ликбез.

SAS писал(а):

Постарайтесь понять разницу.

Обещаю.

ну вот и договорились

97rus писал(а):

ну вот и договорились Laughing

Mikhal писал(а):

Главное в такой ситуации - не сесть в чужую машину!

У меня так знакомый однажды хорошо адреналина хапнул - поехал в столицу за долгами и ему отдали Лыкса цвета слоновой кости. Ну он по городу проехал, припарковался возле супермаркета, пошел по делам - возвращается - двери не открываются, потом сигнашка сработала... Потом женщина прибегает и говорит, что это ее машина! Он тут вообще офигел - думает, что развели его должники... А женщина тем временем садится в Лыкс и уезжает... Он за ней побежал и... увидел свой Лыкс в соседнем ряду

Skip писал(а):

Клиренс у машины низкий но проблем это не вызывает из-за грамотно сделанной подвески. Единственный в этом смысле минус- это передний бампер.

Собственный опыт показал, что передний бампер тоже сделан грамотно в том плане, что он не цельный - юбка, т.н. спойлер - съемная и к тому же составная. стоит 3000 руб, с работой 3100 (у нас) А страдает в первую очередь именно она.
Что касается сесть в снег наглухо - да, легко, сам несколько раз окапывался. НО! потом понял всю прелесть режима Snow и застревать перестал Вот клиренс зимой действительно сказывается - на буграх обледенелых передние подкрылки выдрал оба. Но, опять же но, - как говорят, не мы такие, жизнь такая, так и тут - не машина виновата, а дороги и индивидуальные особенности водителей. Поэтому на зиму присматриваю какой-нить AWD.

Бабайка писал(а):

потом понял всю прелесть режима Snow