MIKLES писал(а): Просто уничтожаешь мечтыпосмотри на немцев...( А что выбрать? В Тойоте я разочаровался
-
-
MIKLES
-
Danila
-
DenFm
-
Mike_(Rus)
-
greenmir
-
скр
-
Vadim@MarkII
-
Konsul
-
Griffon
-
Skip
-
boarder666
-
Redneck®
-
yana
-
Дима999
-
CRYSTAL
-
ruthl3ss
Griffon писал(а): А исчо TLC 200, LX 570.....
См. внимательно - В Тойоте я разочаровался.
За безумный ценник получим очередную японскую погремушку напичканную электроникой, с гниющим капотом, жестяными тормозными дисками , сочащимся радиатором, потеющими фарами и отваливающимися через год датчиками пневмоподвески. Не кидайте в меня навозными сапогами -все это выстрадано лично.
Что касается ML- скажу имхо Мерседес в моих глазах стоит ниже Тойоты и эту машину рассматривать не буду. Уж лучше GX или еще какой Х
_________________
Acura MDX Advance 2014
Можно подробности, ради бога.
1. Кузов и его глюки:
- задние фонари -негерметичные, мухи туда залетают
- передняя левая фара -аналогично-на мойке капли воды (не конденсата) внутри
- капот в трэш однозначно -гниет, ПОЗОРИЩЕ
- кузов "гуляет" , т.е. одно из основных ребер жесткости -лобовое стекло - в трэш -лопается зимой от малейшего камешка в область дворников -большая нагрузка на него.
2. Салон. Можно петь отдельные баллады о скрипах, очагов как минимум 12 и о качестве ПОЗОРНОГО аллюминиевого покрытия пластмассы которое легко царапается и выглядит УБОГО и о задней шторке , которую бедные коллеги снимают чтоб не скрипела ссука. А зимой ситуация с скрипами вообще страшная , это не премиум класс, а ТАЗ-корыто какое-то. Я уж не говорю о замерзающих ни с того ни с сего концевиках в дверях. В салоне несмотря на фильтры вонь от проезжающих камазов и грязь пудами скапливается на бежевой обшивке салона и потолка.
3. Двигатель и навесное. Движок роковитый и его слышно в салоне. Кстати похоже шумоизоляции почти нет потому как на 28 громкости усилителя музыка перекрывается внешними шумами. Радиатор живет максимум 2 года в Мск а потом ты его ищещь и хрен находишь в МСК
Я не гворю о мелких глюках электрики, типа отрубающегося усилка и т.д.
4. Рулицца он сцуко знатно! Ничего не скажешь плохого, главное резина хорошая чтоб была, но только ты не застрахован что у тебя в дороге не открутится болт в АКПП. Коробка кстати тоже дай боже, тормоз редкостный и живет своей никому не понятной жизнью с точки зрения реакции на внешний раздражитель - водителя. Можно писать еще долго , устал.
Вот список багов из обсуждения скопировал (это я писал):Болезни Харриера в новом кузове (RX300-330-350-400h). Все это компиляция из разговоров с людьми и моего опыта эксплуатации , а так-же сравнения с Харриером в предыдущем кузове. Я не готов спорить по этому поводу с владельцами вышеперечисленных машин, у каждого свое мнение.
Что стало плохо:1.Ржавеет капот. Без комментариев.
2.Сильно скрипучий салон (качество материалов отделки машины упало), степень их подгонки тоже. Я насчитал не менее 15 бюллетеней Тойоты по скрипам в разных частях машины. Для сравнения на старом кузове их всего 2.
3.Вся оптика по кругу негерметичная, причем тойота официально признала это выпустив сервисный бюллетень по поводу потеющей левой фары (замена на другую). Видел в фарах коллег пауков, мух, грязь и т.д.
4.Шумоизоляция , с старом харриере летом я не слышал дорогу, и не говорите мне про резину и т.д. и т.п. Это именно слабая шумоизоляция со стороны колесных арок.
5.АКПП. О ее тупизме можно петь длиииииинные эстонские песни, задержка в 1 секунду при обгоне может привести к мокрым штанам (юбке) водителя или серьезной аварии (не дай бог).
6. Тормозные диски. Явно слабенькие для такой машины. 2 раза оттормозиться на скорости 200 км\час и их начинает бить.
7. Руль меняет цвет (лак на дереве имеет свойство при активном вождении становиться фиолетовым.
8. По кругу облазят хромированные детали.
9. Лобовое стекло. Зимой лопается от плевка. У меня стояло китайское, на порядок лучше.
10. Уродская задняя щетка. Ее проблему еще никто не решил - она нестандартная (не купишь)и плохо чистит заднее стекло (даже родная новая).
11. Работа датчика дождя не поддается никакой логике, кто видел как ЭТО работает тот поймет.
12. Текущий радиатор охлаждения двигателя ( ч\з зиму примерно, если машине в сервисе не меняли радиатор по массовой процедуре обмена Тойоты).
13. Компрессоры пневмостоек. Громко работают во влажную погоду, Тойота выпустила по этому поводу бюллетень и дилеры ставили на компрессоры опцию снимающую этот эффект.
14. Сами пневмостойки. При всем их удобстве при вождении, могу констатировать факт пробоя их (удар) при переезде лежачих полицейских на скорости чуть выше 20 км\час.
15. Датчики клиренса отгнивают , отваливаются и машину может перекосить._________________
Acura MDX Advance 2014
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Luxury Car Club lounge » Другие автомобили Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
