Прошло 10 месяцев с покупки...думаю менять...

xpom писал(а):

можно свою любимую машину турбировать с заменой форсунок и т.д. - получится ХОРОШИЙ спортивный автомобиль

Anton писал(а):

блин...ну 1000 раз уже говорили...IS-f стоит 114-120 кбаксов. поставка 3 мес.

NIKART писал(а):

но если представить,что там 5 литров двигатель и 500 л.с., а это на 80 л.с. больше,чем у нового BMW M3

Konstantin писал(а):

423 силы на 3 больше)

NIKART писал(а):

NazgulD писал(а):

А почему не хочешь посмотреть 350??? Кстате какова цена в Москве?

350-й официально в Россию не поставляется. А машину для американского рынка,без гарантии... мне нафик не надо м-у американсой и европейской достаточно различий... спидометр, другая шкала градусов, другой шаг в настройке фм радио...да и вообще....

1.спидометр имеет вторую шкалу с шагом 20кмч масштабом чуть меньше миль, привыкание за неделю
2.одометр и галоны в бензобаке включая показания расхода топлива, меняются через бортовой комп. в км и литры (параметры заложены в головной мозг этого лексуса)!
3.фаренгейты климата прошиваются за недорого в цельсии (климат), нареканий после прошивки не было, ни у одного автомобиля, практикуется несколько лет
4.радио раскодируется путем подключения к нему сканера в гараже и прописью нового формата заложенного в программу нотбука, стоимость операции не более чем коньки на прокат ни каких последствий, доказано, все локально!
5.карта навигации успешно читается без вмешательства, двд диски если новые, всерегиональные то с радостью настучит вам по голове своим левинсоном
ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ВКЛЮЧАЯ РАСХОДНИКИ ИМЕЮТ ИДЕНТИЧНОСТЬ В МАТЕРИАЛАХ, ФОРМАХ И ДАЖЕ СТОИМОСТИ!По сути тот же лёха, с мотором 306 пони тормозами от GS и резиной бриджстоун, более подходящая для американского рынка. расход 15 разгон 5.3 вентиляция память круиз шторка биксенон камера+парктроники колеса 18 оранжевые поворотникит и ТД, сделано в Японии.. этим все сказано..про гарантию Вы забываете нажимая тапочку до пола удерживая секунд 5-10. наступает оргазм) для убеждения сего посыла компания Дизайн-Авто предлагала тест драйв данного экземпляра. На всю жизнь такие машине берут, пробег 100 тыщ наступает в среднем за 2.5 - 3 года и все! нету гарантии, а лексусом за такой пробег ничего не случится, в кунцево появляются машинки на ТО 80, все работает как часы..делайте выводы! а 70-75 эта тачка стоит! в конце мая добавлю новый МЭССЭДЖ, уже из практики обладания и еще, на своем премиуме накатал 45 ткм проблем ненаблюдалось счастья Вам с лакшери за лимон пицот, я выбрал эволюцию вперед. Всем спасибо за оказанное внимание и терпение за этот АХТУНГ сам запарился по клаве долбать

AkeLLa писал(а):

ну я и говорю, +30 штук и получаешь тоже самое (+100 коней) да ещё и позаморачиваться надо, чтобы всё перенастроить

suny писал(а):

Всем спасибо за оказанное внимание и терпение за этот АХТУНГ сам запарился по клаве долбать

NIKART писал(а):

suny писал(а):

Всем спасибо за оказанное внимание и терпение за этот АХТУНГ сам запарился по клаве долбать

ну и тебе удачного владения... Я все же привык покупать официальное и у дилера, чтобы потом ничего не делать дополнительно...и все было четко!!!!

AkeLLa писал(а):

ты сравни ИС250 лакшери и ИС350. какая там разница получается?