Semeon писал(а): Добрый вечер! Интересует стоимость то 70 на рх450 2010Спасибо bordos за поддержку и разъяснения!
Цены можно посмотреть на наших сайтах в калькуляторе расчета стоимости ремонта, стоимость ТО-70 на RX450Н составляет 7858 рублей.
-
-
Tolex Tuning
-
Anton977
-
-001-
-
tatarinoff
-
Pafan
-
GLEX
-
Varig87
-
alex-prime
-
DIONISimus
-
Brainstorm
-
старлей 777
-
txm
-
litanli
-
Evgen5216
-
Germuller
-
BlackOmega
-
AlimIV
-
Viktor2
-
finnansist
-
adx
11-01-2014
Цены можно посмотреть на наших сайтах в калькуляторе расчета стоимости ремонта, стоимость ТО-70 на RX450Н составляет 7858 рублей._________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 13-01-2014 Сегодня вновь пришлось заехать в Толекс - начало немного сопливить соединение на масляном радиаторе АКПП на РХ 330 , всё сделали и даже денег с меня за это не взяли , что в двойне приятно!!! Спасибо большое за заботу, очень приятно! Приёмщиком был Олег , я как то больше на него натыкаюсь , о чём и не жалею! 
dmitrykawa писал(а): Сегодня вновь пришлось заехать в Толекс - начало немного сопливить соединение на масляном радиаторе АКПП на РХ 330 , всё сделали и даже денег с меня за это не взяли , что в двойне приятно!!! Спасибо большое за заботу, очень приятно! Приёмщиком был Олег , я как то больше на него натыкаюсь , о чём и не жалею!
Блиииин!
.... А я как ни заеду,- все за бабки.((( 
_________________
Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая над ним, терпят!
Bordos писал(а):
Тоже иногда денг не берут - приеду - чо то гремит вроде спереди -dmitrykawa писал(а): Сегодня вновь пришлось заехать в Толекс - начало немного сопливить соединение на масляном радиаторе АКПП на РХ 330 , всё сделали и даже денег с меня за это не взяли , что в двойне приятно!!! Спасибо большое за заботу, очень приятно! Приёмщиком был Олег , я как то больше на него натыкаюсь , о чём и не жалею!
Блиииин! .... А я как ни заеду,- все за бабки.(((
Диагностику сделают и выгоняют нафик - езжай все нормально и денег не берут
Тосол подливают тоже не вписывают в наряд...я как то акцентировал - мол может забыли?
Нет, говорят, за счет заведения)_________________
Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!
(с) Затулинка.Добрый день, сегодня был в сервисе. 
впечатления исключительно положительные.
Кратко по порядку.
В воскресенье вечером помыл машину, мойка перед домом, поэтому ставил во дворе еще не до конца сухую машину при температуре - 15-20 градусов на ночь.
В этом был мой косяк. Утром сажусь, завожу машину, она не трогается, колеса не вращаются.
Помог местный трактор, который числил двор, он меня немного подтолкнул на ремне и машина тронулась.
Как выяснилось это были не все приключения тогда: не проехав и 50 метров, загорелись датчики АБС, неисправности тормозной системы, и полного привода, при этом как выяснилось было полностью заблокировано заднее правое колесо.
Пока ехал по снегу особо его слышно не было, как выехал на дорогу, почувствовал.
Попытки колесо "прокрутить" ни к чему не привели,
поставил в теплый гараж на сутки, думал оттает.
В гараже (+20 градусов) машина не отошла ни за день ни за два.
Знакомый "который всю жизнь занимается машинами" и который приехал посмотреть, что можно сделать, ни чем не помог, снял колесо, подергал, покрутил,
сказал, что видимо редуктор или подшипник, и надо ехать в сервис, что я сегодня и сделал.
В сервисе проблему решили за 5 минут! Уехал на машине!
Секрет фирмы раскрывать не буду! Спасибо Алексею Шматкову!
Искренне признателен! 29-01-2014 29-01-2014 29-01-2014 29-01-2014 Не знаю, о какой модели идет речь, да и конструкцией цапф у Лексуса никогда не интересовался. Что там у Вас нашли, втулки/штыри/штифты/сальники, тоже не знаю. Но знаю, что в любой конструкции есть свои места, знание которых необходимо. Например, можно посоветовать к замене суппорты из-за закисших направляющих, при этом разработать и смазать эти самые направляющие (ненадолго!),но следующий сервис скажет, что суппорты не требуют ремонта. Можно найти слабо текущий сальник, промыть его и приговорить, но к следующему сервису течь не будет очевидна, а сядет уже новая грязь сверху (сухо же!) еще добавит уверенности. Можно приговорить тормозные диски по причине их замера, но другой сервис скажет, что износ ровный, не бьют, проточки нет, значит можно ездить еще. Все очень субьективно. Примеров миллион. И не сомневаюсь, что приговор к замене был как-то обоснован. Даже интересно было бы услышать, что именно не понравилось специалистам. И дай бог, чтобы у Вас всё же эти цапфы не гавкнулись где-то незапланированно
30-01-2014 mikolka1 писал(а): Добрый день, начал обслуживаться у вас с конца 2013 года, недавно было ТО по передней подвеске, в итоге было поменяно: подшипники ступицы, пыльник и отбойник переднего аморта, втулки стабилизатора, колодки тормозные и наконечник рулевой, после чего появился скрип спереди. Скрип проявляется на холодную машину на любых неровностях, после часовой покатушки только на лежачих полицейских и больших неровностях, был у вас уже 3 раза, но так и не вылечили. Как мне быть?
Что бы нам понимать о каком автомобиле речь, оставьте пожалуйста в личке информацию об автомобиле и номер Вашего телефона, наш мастер приемщик с Вами свяжется!_________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRDРеклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Партнёры Клуба и официальные дилеры Lexus в России » Партнёры Лексус Клуба Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
