Lexus LX470 и газовое оборудование!

RuslanTX писал(а):

Lexus LX570; Toyota Camry.

RuslanTX писал(а):

Lexus LX570; Toyota Camry.

Да, присоединяюсь к поздравлениям!
___________________________________________________
А в течении года присоединиться к поздравлениям ещё и налоговая
Я уже начал откладывать на новые ставки налога на транспортное средство...

Звиняюсь... наболело!

8-ropIIIkoB писал(а):

Я уже начал откладывать на новые ставки налога на транспортное средство...

serg81 писал(а):

8-ropIIIkoB писал(а):

Я уже начал откладывать на новые ставки налога на транспортное средство...

А что там, грядёт новая подлянка? Вроде же хотели вообще отменить транспортный налог, когда подняли акцизы на бензин в 2016, но акцизы подняли, а налог оставили вроде бы без изменений.

serg81 писал(а):

8-ropIIIkoB писал(а):

Я уже начал откладывать на новые ставки налога на транспортное средство...

А что там, грядёт новая подлянка? Вроде же хотели вообще отменить транспортный налог, когда подняли акцизы на бензин в 2016, но акцизы подняли, а налог оставили вроде бы без изменений.

Цитата:

акцизы подняли, а налог оставили вроде бы без изменений

Мы ж теперь в ВТО и экологические стандарты подгоняем под ИХ.
Даже более того - Бежим впереди паровоза!
В то время как ЕВРО 5 только - только появился и принят в редко какой стране, мы уже тут как тут и отрапортовали перед западом, что мы ввели, что мы, мол - передовые.
А на самом деле?! для чего это сделано?
Да всё просто.
Мы ж и рубль роняем именно по этой причине.
наше правительство создает благоприятные условия для иностранных инвестиций в РФ.
а именно, по ЕВРО 5 : тойота, форд, рено и пр и пр. пришли же к нам? ну воот... а заманили их чем?
заманили гос гарантиями и обязательствами их защиты в нашей стране.
Сначала с плеча рубили акцизами на ввоз. Выглядит это грубо и как наглое давление со стороны государства.
А сейчас?! А сейчас экологический сертификат соответствия!
И вроде как всё чистенько, с благими экологическими намерениями. А по факту - запрещает ввоз почти всех автомобилей.
Да-да! Даже иногда и новых
link
А так, как под ЕВРО 5 подходят только самые новые авто (и то, как мы видим не все) ввоз недорогих подержанных авто с пробегом по загранице практически невозможен. Только новьё, которое не поставляется официально в нашу страну.

И смысл теперь, ввозить годовалую например короллу из-за границы? Она ж со всеми таможенными налогами и акцизами обойдётся дороже или так же как и новая в автосалоне нашей родины.
А 3х-5ти летку вообще забудь как сон! Она попросту под запретом на ввоз.

Вот она - защита иностранного производителя! в действии!

Это по ЕВРО 5

А по транспортному налогу, так и вовсе как всегда - они и новый закон приняли с акцизом на экологичность авто и старый вид расчёта не отменили + ещё один акциз в бенз ввинтили.
Он к слову сказать, не имеет ничего общего с экологическими или транспортными налогами. Он просто для наполнения бюджета в кризис. Не внимательно смотрите новости, господа

Планируется собирать новые налоги исходя не из мощности двигателя, а из объёма.
Что только лишний раз подтверждает первую часть моего поста.
Оно ведь как?
Более современные ДВС имеют ту же мощность, что и их предшественники, при том, что объём ДВС можно уменьшить.
Ну или проще сказать - с одного литра снимется всё больше л.с.
Ну воот...
Так и получается. Как заставить свой народ продавать свои 7ми,10ти, 15ти или во все 20-25тилетние авто?!
Надо обложить их налогами и акцизами за не экологичность и за большой V двс!
Особенно это коснётся таких авто любителей, как мы.
Старенькие 70ки,80ки,100ки и пр... 4,5-4,7 литров можно будет сдавать на лом или терпеть налоги
Это пока подняли налог до 20 тыс (в моём регионе, а в мск и во все 50-60) и то слава Богу у меня не 278 л.с., а 238 т.е. под прогрессивный (от 250) не подпадаю.
И поверьте, это только начало!

Им ведь, перед иностранными производителями надо слово держать!
Им хочешь - не хочешь, а надо будет как то заставить народ покупать новый автохлам.

Вот такая вот у нас интересная страна...

boyec писал(а):

Как отменят сядем на 570 тых) и перейдем в ветку ниже!)

на УАЗ Патриот пересядем!
Мечтатель

В этой стране только так.
Или ты не Патриот?!
За кого голосовал? ААаа?!!

Yevgen1966 писал(а):

ПС. Катушки зажигания не выкидывали бы! Проверить их на работоспособность не так уж и сложно.

Сейчас не то время чтобы выбрасывать 7 рабочих из 8 катушек )))

Цитата:

проверить действительно как то нужно

знаю только один простой способ. не самый лучший т.к. работа катушки проверяется только на ХХ. При этом, как она себя ведёт в остальных режиах - ХЗ. Но это лучше чем ничего, т.к. иного способа вам ни кто не предложит.
итак
На заведённом двигателе, катушку вынимайте и вставляйте (входит-выходит, входит! Замечательно входит! Ослик И-а)
Если разницы в работе двигателя не услышите, значит катушка не рабочая.
На рабочей, двигатель чуть приподнимет и вновь вернёт на прежние обороты, в момент соприкосновения катушки со свечой, ну и конечно двигатель станет ровнее работать.
Но пока не спешите выкидывать!
Нужно ещё и прислушаться (уже к самой катушке)
На рабочей должны быть звуки электрических щелчков - разрядов. Пока вы её водите туда-сюда по свечному колодцу.
Т.е. как в моём случае, щелчки есть но двигатель все равно работает не ровно (цилиндр не работает) из-за того, что катушка была с трещиной и электро-разряд попросту не доходил до свечи и разряжался на стенку свечного колодца.
Лечится, в нашем случае, элементарно! Ссылку на то, как отремонтировать, скинул вам в ЛС