Honda. Уйти нельзя остаться.

markii писал(а):

вопрос почему тойота мазда ниссан процветает а хонда загнулась? На дорогах хонда как какая то диковинка встречается особенно новые модели. просто маркетологов надо гнать в шею, а не плакать в платочек об покупательской способности населения. Нулевая реклама/маркетинг, не сбалансированный модельный ряд и с каждым годом всё безобразнее дизайн, вот 3 причины и можно ещё мелких навтыкать....

kolbert писал(а):

markii писал(а):

вопрос почему тойота мазда ниссан процветает а хонда загнулась? На дорогах хонда как какая то диковинка встречается особенно новые модели. просто маркетологов надо гнать в шею, а не плакать в платочек об покупательской способности населения. Нулевая реклама/маркетинг, не сбалансированный модельный ряд и с каждым годом всё безобразнее дизайн, вот 3 причины и можно ещё мелких навтыкать....

Дорогое ТО, на сивик стоило дороже чем на лексус в полтора раза, а стоимость КАСКО это за гранью разумного, так же на сивик при оценочной стоимости 600 тысяч, в ингосе 170 тысяч была но эти понятно, но всегда больше 10% стоимости авто и это было до 11 года еще, потом косяки с лошадями 201, 254 и нафига так делать хрен знает. При ремонте по страховке, стоимость запчастей была ровно в два раза выше чем в егзисте. После аварии машину ремонтировали больше двух месяцев из них месяц, как потом выяснилось, я ждал запчасть стоимостью около тысячи рублей и которую можно было найти в наличии за 1.5.

ndw1984 писал(а):

kolbert писал(а):

markii писал(а):

вопрос почему тойота мазда ниссан процветает а хонда загнулась? На дорогах хонда как какая то диковинка встречается особенно новые модели. просто маркетологов надо гнать в шею, а не плакать в платочек об покупательской способности населения. Нулевая реклама/маркетинг, не сбалансированный модельный ряд и с каждым годом всё безобразнее дизайн, вот 3 причины и можно ещё мелких навтыкать....

Дорогое ТО, на сивик стоило дороже чем на лексус в полтора раза, а стоимость КАСКО это за гранью разумного, так же на сивик при оценочной стоимости 600 тысяч, в ингосе 170 тысяч была но эти понятно, но всегда больше 10% стоимости авто и это было до 11 года еще, потом косяки с лошадями 201, 254 и нафига так делать хрен знает. При ремонте по страховке, стоимость запчастей была ровно в два раза выше чем в егзисте. После аварии машину ремонтировали больше двух месяцев из них месяц, как потом выяснилось, я ждал запчасть стоимостью около тысячи рублей и которую можно было найти в наличии за 1.5.

1.ТО у хонды дорогое но по нынешним ценам не дороже чем у нас за 19-20т.р. за каждое ТО, 11-12 в 2011, кроме того можно покупать запчасти к ТО в екзисте, а у дилера платить только за работу.
2.КАСКО ОСАГО цены определяют страховые компании (а не ДИЛЛЕР), а цены на лексус и тойоты тоже не маленькие, и страховые компании живут не просто так а созданы для получения прибыли, поэтому каско не выгодно, и чаще его делают в 70% те кто купил кредитную машину.
3.Косяки с лошадями чисто не доработка хонды, тойоты и лексусы уже давно это поняли и ставят 249л.с. практически на весь модельный ряд., тойоа лк200 и лексус дх в современных реалиях еще делают цену 2999 (полный барабан) чтоб эти машины не облагались двойным налогообложением.
4.КАСКО страховые по согласованию ремонта всегда затягивают (а по ОСАГО половину не платят), и в тойоте и лексус в последнее время тоже (машины стоят по 3 месяца без ремонта по КАСКО), особенно когда они сделали единый справочник РСА по запчастям (где на цены запчастей смехотворные в 2раза меньше рыночной в екзисте, при ОСАГО еще из этой цены высчитывают износ), как говорится в кризис не нужно бить машины.
И напоследок, у меня была хонда прекрасная машина, хотел заказать вместо камри срв но сроки ожидания 1год все решили за меня.

markii писал(а):

вопрос почему тойота мазда ниссан процветает а хонда загнулась? На дорогах хонда как какая то диковинка встречается особенно новые модели. просто маркетологов надо гнать в шею, а не плакать в платочек об покупательской способности населения. Нулевая реклама/маркетинг, не сбалансированный модельный ряд и с каждым годом всё безобразнее дизайн, вот 3 причины и можно ещё мелких навтыкать....

Ярослав Левашов писал(а):

markii писал(а):

вопрос почему тойота мазда ниссан процветает а хонда загнулась? На дорогах хонда как какая то диковинка встречается особенно новые модели. просто маркетологов надо гнать в шею, а не плакать в платочек об покупательской способности населения. Нулевая реклама/маркетинг, не сбалансированный модельный ряд и с каждым годом всё безобразнее дизайн, вот 3 причины и можно ещё мелких навтыкать....

Мои пять копеек.

Как человек, откровенно симпатизирующий этой марке (что для меня явление единичное), связывался с PR-отделом представительства Honda в России.

Я нередко тестирую автомобили разных марок. За месяц мне обычно приходит 2-3 предложения от разных автомобильных брендов, но времени мало, поэтому я соглашаюсь только на то, что мне интересно, а большинству отказываю. К тому же, это не только не приносит денег, но и требует их приличных затрат (фотограф, оператор, монтаж, топливо, накладные расходы - все за мой личный счет).

В случае же с Хондой - я сам выходил с ними на связь, причем три раза. В том числе, когда представили и Acura официально в России. Было интересно сделать тест-драйвы, как отдельные, так и сравнительные, относительно к Toyota/Lexus. И каждый раз мои запросы заканчивались ответами "да-да, нам очень интересно, мы обязательно перезвоним-напишем-свяжемся". Затем снова тишина. И это, заметьте ответ, фактически на предложение "мне нравятся ваши машины, давайте я про них бесплатно расскажу в своих тестах и обзорах".

Поэтому, признаться, мне результат неудивителен. Мой опыт хоть и капля в море отдела пиара и маркетинга Хонды в России, но общий курс этого корабля показывал очень четко и уже давно.

Danich писал(а):

Вновь хочется процитировать не тленные слова Лаврова

Футболку се такую хачу.

kolbert писал(а):

Danich писал(а):

Вновь хочется процитировать не тленные слова Лаврова

Футболку се такую хачу.

Сверху Хонда а внизу Лавров?

Danich писал(а):

kolbert писал(а):

Danich писал(а):

Вновь хочется процитировать не тленные слова Лаврова

Футболку се такую хачу.

Сверху Хонда а внизу Лавров?

Ну а че, я себе Honda S1000 думал взять. (