TESLA дешевеет. Немного, но факт.

Редакция CLR писал(а):

Неутомимая Tesla открыла неделю весьма интересными новостями для фанатов Model S – базовая версия модного троллейбуса стала чуть доступнее, тогда как топовая прибавила в динамике. Самую шуструю Model S P85D теперь можно заказать с 90-киловаттной батареей. На практике это означает плюс 25 км к запасу хода (до 480 км). Но еще интереснее тут сопутствующая доработка системы в виде повышения допустимого тока в электромоторах и добавлении режима работы Ludicrous Mode (“Нелепый режим”, по-русски).



В таком топовая полноприводная “эска” с 224- и 476-сильным электродвигателями сможет набирать 96 км/ч за каких-то 2,8 секунды (вместо 3,1 с у стокового варианта) и проходить четверть мили всего за 10,9 с. Стоит все это добро ровно $10 000 к прайсу Model S P85D (около $88 000). Интересно, что можно проапгрейдить и уже купленную P85D. Комплект обойдется в $5000, без учета стоимости работ.

Вместе с тем, на те же 5 “зеленых” тысяч подешевела обычная Model S с 70-киловаттной батареей и одним электромотором. То есть в Штатах за нее попросят всего порядка $60 000.

Кризис. Надо было больше скидку делать, тогда бы поперло, а сейчас все будут ждать дальнейшей скидки. Все по Форду.

orges писал(а):

Сейчас Панасоник строит новый завод по производству аккумуляторов, плюс Элон Маск безвозмездно раздал все патенты и китайцы начнут делать свои Теслы, ничуть не хуже американских. Ведь, на самом деле, в этом электромобиле нет ничего сложного, он простой как орех!

orges писал(а):

Сейчас Панасоник строит новый завод по производству аккумуляторов, плюс Элон Маск безвозмездно раздал все патенты и китайцы начнут делать свои Теслы, ничуть не хуже американских. Ведь, на самом деле, в этом электромобиле нет ничего сложного, он простой как орех!

M@ksim777 писал(а):

orges писал(а):

Сейчас Панасоник строит новый завод по производству аккумуляторов, плюс Элон Маск безвозмездно раздал все патенты и китайцы начнут делать свои Теслы, ничуть не хуже американских. Ведь, на самом деле, в этом электромобиле нет ничего сложного, он простой как орех!

АГА..тото при наезде на бордюр чери тига первая ноги резала двиглом....спасибо ненадо китайского железа)

LeXa330 писал(а):

orges писал(а):

Сейчас Панасоник строит новый завод по производству аккумуляторов, плюс Элон Маск безвозмездно раздал все патенты и китайцы начнут делать свои Теслы, ничуть не хуже американских. Ведь, на самом деле, в этом электромобиле нет ничего сложного, он простой как орех!

Нефтяники не рады))

M@ksim777 писал(а):

ненадо китайского железа

Редакция CLR писал(а):

Самую шуструю Model S P85D теперь можно заказать с 90-киловаттной батареей. На практике это означает плюс 25 км к запасу хода (до 480 км).

Danich писал(а):

Не для России

Danich писал(а):

Росту популярности электромобилей в России мешает отсутствие необходимой инфраструктуры

МАВр писал(а):

Американский производитель электрокаров Tesla показал концептуальную зарядную станцию нового типа. Разработка пока носит статус прототипа и о сроках ее появления в продаже ничего не сообщается.

Вот это классная идея. Заехал в гараж или под навес около своего дома, а зарядка сама все сделала. И не надо в голове держать, что нужно зарядить. .

МАВр писал(а):

Редакция CLR писал(а):

Самую шуструю Model S P85D теперь можно заказать с 90-киловаттной батареей. На практике это означает плюс 25 км к запасу хода (до 480 км).

Danich писал(а):

Не для России

Danich писал(а):

Росту популярности электромобилей в России мешает отсутствие необходимой инфраструктуры

Тесла - боец! (С)

З.ы. Все-таки очень интересная машинка)

Vicvic470 писал(а):

Какие нафиг электромобили в -40 ? Салон дровами топить будете ? И запас хода км на 100 останется от 480