home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
14-07-2015 
avatar AlimIV AlimIV
avatar
6 друзей
14-07-2015 
.

_________________

Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный. Г. Форд

  •  
14-07-2015 
avatar ROMANSON ROMANSON
avatar
17 друзей
14-07-2015 
А что ОД не меняет? и вообще на каком пробеге они все таки захотят менять.
  •  
14-07-2015 
avatar 01 reg 01 reg
avatar
14-07-2015 
Я менял на 40 тысяч у ОД, прошлым летом, отдал 9т.р., если честно, не знаю, полностью, или частично поменяли. Сейчас уже 100т. км., буду полностью менять, 12,5 литров.
  •  
16-07-2015 
avatar Serg13 Serg13
avatar
16-07-2015 
А там же залито WS? оно вроде как меняется через 100К в отличии от Т4, то каждые 40к менялось по регламенту. Коробки хоть и называются не обслуживаемыми, но вечного ничего нет, особенно смазывающих жидкостей.
  •  
16-07-2015 
avatar Serg13 Serg13
avatar
16-07-2015 
понятно, что оно не будет светло желтого цвета после 40к пробега, вопрос на сколько оно темное. если уже коричневое - то тут только полная замена с промывкой. Хотя странно, у меня на марк2 полноприводном Т4 после 40к слегка темноватое было, но я на нем и педаль жму до упора периодически. Посмотрим, что у меня будет в акпп на ТО-40 на лексе.
  •  
16-07-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
16-07-2015 
Цитата:
В мануале написано: каждые 40тыс пробега проверка жидкости автоматической коробки передач, и на этом все - замена не определена, хоть до 400тыс., если доживет. Очевидно, что периодичность замены - определяется после той самой проверки, по цвету и запаху.
замена определена в 80тык или 48 мес, читайте мануал внимательно.
в наших условиях делить пополам как раз 40

Цитата:
на дне поддона имелся осадок коричневатого цвета, тонкий гелеобразный налет, я бы сказал.
на тряпке какой цвет был? врятли коричневатый, это скорее цвет жижа передала, а сам осадок серый скорее -продукт износа фрикционов

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
18-07-2015 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
18-07-2015 
пробег 53 ткм. Тоже задумался о смене масла.

не могу найти номера фильтра, прокладки и уплотнительного кольца.


есть номера с GSIII, но может в четвёртом что-то изменилось

помогите с номерами

PS нашёл


фильтр 35330-30080
уплотнительное кольцо 90301-31014
прокладка 35168-60010
  •  
18-07-2015 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
18-07-2015 
да, и интересно было бы узнать о масле TOTACHI



оно предлагается как аналог к тойотовскому WS


Замена жидкости в АКПП
  •  
18-07-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
18-07-2015 
totachi на столько же японское, насколько и Митасу, это не японское масло, а имитация японского бренда... Японское масло это Идемицу, Эниос
оригинальное масло не настолько дорого чтобы искать заменитель..

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
18-07-2015 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
18-07-2015 
А чем отличается тойота WS в серой канистре от тойота WS в оранжевой ?
  •  
19-07-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
19-07-2015 
ничем

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
24-07-2015 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
24-07-2015 
в конце следующей недели еду на замену.
взял фильтр, уплотняющее кольцо, прокладку, 8 литров WS. Пробег 56 ткм.
  •  
24-07-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
24-07-2015 
Алим, что можно сказать, когда в соседней ветке пр гс3 с такимиже коробками есть такая же тема со всеми пояснениями от клубного сервиса... Вы хотите в этом разделе параллельную ветку вести чтобы заниматься копипастом от туда сюда?

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
24-07-2015 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
24-07-2015 
AlimIV писал(а):
Четырех литров для частичной замены хватает с излишком, т.е. залили всю банку 4л, потом подключили комп и лишнее слили.
сказали, что менять будут аппаратом. Необходимо будет 8 литров
  •  
25-07-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
25-07-2015 
AlimIV писал(а):
копипастом от туда сюда заниматься?
В таком случае можно закрыть ветки в разделе GS-4 трансмиссия (читайте в GS 3), ТО, и другие, зачем они здесь? Разве не для того что бы обсуждать обслуживание авто, сервисы, по мнению которых у меня должен был испариться литр WS за 60 тыс. пробега (см. выше). Между третьим и четвертым GS технической революции не произошло, ни в двигателе, ни в трансмиссии, тогда зачем все эти ветки на форуме, разве не модераторы их создали?
Сделайте сноску в этой ветке "все вопросы по АКПП - в теме GS-3" и закройте её.
именно так, основные ответы есть в ветке ГС3, если хотите пообщаться "в специальной ветке по ГС4" заново изобретая велосипед, то врятли получите его с не круглыми колесами.....

никто не запрещает здесь что то обсуждать, но искать ответы на уже существующие вопросы заново их задавая просто бессмысленно...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS IV (2011-...)  » Трансмиссия Правила форумов