home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
27-04-2015 
avatar Санек братск Санек братск
avatar
1 друг
27-04-2015 
Тут такое дело, купил себе LS 430 2004г . До этого владел БМВ Е39, Фольц Пассат Б6, и куча всякого японского хлама .У нас в городе с путними сервисами проблемы, у меня при езде на плохой дороге рябь, мелкие ямы и т.д. бьет руль порой такое ощущение что сейчас вылетит из рук . на подьемнике посмотрели все в поряде , рейка не люфтит , стука в рейке нет и в карданчиках тоже . Мне сказали что стойки( пневма) но так как они дорогие решил посоветоваться , может ли от стоек руль бить . Ну а стойки и вправду хреновенькие просто я сомневаюсь может ли от стоек в руль бить
  •  
27-04-2015 
avatar lynzoid lynzoid
avatar
24 друга
27-04-2015 
еще как может.
а рейку надо посмотреть у спецов. и не только рейку - еще карданчики рулевой колонки. один у рейки, один в ногах, один под кожухами.
да и не дорогие они..

_________________

LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010

  •  
  • +2
28-04-2015 
avatar gracio_als gracio_als
avatar
5 друзей
28-04-2015 
У меня тоже било руль, особенно на гравийке, оказалось что било рулевой вал. Так как руль постоянно выезжает туда сюда, со временем появляется люфт, в сервисе его восстановили, биение пропало.
  •  
  • +1
28-04-2015 
avatar Ivan_999 Ivan_999
avatar
1 друг
28-04-2015 
Была такая история и у меня.
Ощущения были примерно такие же, биение в руль как будто без резины едешь.
С начало поменял крестовины в рулевой, пропал отчетливый стук но биение и вибрация остались пришлось поменять передние стойки.
1. Замена крестовин рулевой колонки (3шт.)
2. Замена левой пневмостойки (потек амортизатор)
Стало лучше.

Со слов официального дилера (Европейского) Производитель советует замену пневмостоек после 100 тыч. Средний стоек пробег до отказа от 160-200
  •  
  • +1
26-08-2015 
avatar garik63 garik63
avatar
26-08-2015 
Получается на рулевом валу три крестовины? Нижняя средняя и верхняя?

_________________


  •  
26-08-2015 
avatar garik63 garik63
avatar
26-08-2015 
А почему то думал что только две

_________________


  •  
26-08-2015 
avatar lynzoid lynzoid
avatar
24 друга
26-08-2015 
три.

_________________

LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010

  •  
26-08-2015 
avatar СЕРЖ. СЕРЖ.
avatar
101 друг
26-08-2015 
Санек братск писал(а):
Тут такое дело, купил себе LS 430 2004г . До этого владел БМВ Е39, Фольц Пассат Б6, и куча всякого японского хлама .У нас в городе с путними сервисами проблемы, у меня при езде на плохой дороге рябь, мелкие ямы и т.д. бьет руль порой такое ощущение что сейчас вылетит из рук . на подьемнике посмотрели все в поряде , рейка не люфтит , стука в рейке нет и в карданчиках тоже . Мне сказали что стойки( пневма) но так как они дорогие решил посоветоваться , может ли от стоек руль бить . Ну а стойки и вправду хреновенькие просто я сомневаюсь может ли от стоек в руль бить
рулевая колонка наелась.
шлицевой механизм устал работать.
вставляют проволочки фольгу но это только на время помогает. механизм этот находится в самой колонке. новый стоит очень дорого.
я привозил колонки три штуки,продал. одну конечно себе поставил. все прошло. менял и карданчики до это го,и рейку смотрели и т д. на ДРАВЙВЕ2 много ребят выкладывали тем про это.
  •  
26-08-2015 
avatar lynzoid lynzoid
avatar
24 друга
26-08-2015 
именно. дорестайл, нижние карданы меняны, вал родной. все норм

_________________

LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010

  •  
29-09-2015 
avatar Sniper-TVV Sniper-TVV
avatar
29-09-2015 
Расскажу про свой опыт борьбы с данной проблемой.
Было ровно тоже самое. Вначале тоже грешил на шлицы системы раскладывания руля.
Купил эпоксидный клей Mannol с добавлением металлических частиц. Восстановил при помощи него шлицы. (кому интересно - скину фото как это делалось) Вот уже 2 года прошло - шлицы в порядке. Но проблема не пропала. Перебрал рулевую колонку. Поменял 2 подшипника - безрезультатно. Стал детально рассматривать и изучать проблему чуть ли не под микроскопом. Проблема оказалась такой мелочной, что представить не мог. В рулевой колонке есть 4 винта под внутренний 6-гранник. Два из них держат систему изменения руля по углу выноса, ещё 2 не помню что именно. При закручивании они проходят через втулки коричневого цвета, сделанные из какой-то металлической сетки, и залитые каким-то веществом вроде текстолита или гетинакса. Вот эти мелкие вставки-втулки вытираются, разбиваются со временем, и возникает в итоге приличный люфт. У меня люфтило где-то на 8 мм. На ямках казалось руль отвалится. Поменял - всё пропало, хотя визуально, выработки на втулках особо не было видно.

_________________


  •  
  • +2
29-09-2015 
avatar lynzoid lynzoid
avatar
24 друга
29-09-2015 
фото в студию. трудно понять что за втулки.

_________________

LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010

  •  
30-09-2015 
avatar gracio_als gracio_als
avatar
5 друзей
30-09-2015 
Думаю что речь идет об этих втулках: 90389-08124, их там 6 штук
  •  
30-09-2015 
avatar lynzoid lynzoid
avatar
24 друга
30-09-2015 
Не нашел

_________________

LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010

  •  
30-09-2015 
avatar gracio_als gracio_als
avatar
5 друзей
30-09-2015 
Бьет руль на ямах и стыках

Красным выделены
  •  
  • +1
3-11-2015 
avatar Sniper-TVV Sniper-TVV
avatar
3-11-2015 
Да. Именно эти.

_________________


  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LS  » Lexus LS III Правила форумов