Расходомер

Sealand писал(а):

я думаю, он имел ввиду сайлентблок задднего верхнего рычага, симптомы теже, "народное" название может совпадать. готовься к замене или реставрации. Я свой один задний поменял из-за такого стука. Кстати, СТО-ники говорят, что на ямке наша подвеска лушче диагностируется, чем на подъемнике

saaleb писал(а):

Если колбасит на горячую, то это VVTI клапан или как вариант где-то подсос воздуха идет, может даже в районе MAF, раз трогал его.

mereng писал(а):

saaleb писал(а):

Если колбасит на горячую, то это VVTI клапан или как вариант где-то подсос воздуха идет, может даже в районе MAF, раз трогал его.

VVTI клапан в норме, проверяли. У меня ощущение, МАФ нормально работает после его "перезагрузки", а потом снова начинает гнать. Если подсос воздуха - то первые пару дней не должен нормально работать, должен гнать практически сразу. Или я ошибаюсь?

mereng писал(а):

Вторая проблема - уже доводящий меня до белого каления стук в задней подвеске. Поменял плавающие - машина ведет себя гораздо лучше. Но стук остался. Вчера был на очередном сервисе, тоже ничего не нашли. Но техник, проводивший диагностику высказал мнение, что возможно это сайлентблок заднего подрамника. Есть ли у нас такой сайлентблок? Кто в курсе?

saaleb писал(а):

mereng писал(а):

saaleb писал(а):

Если колбасит на горячую, то это VVTI клапан или как вариант где-то подсос воздуха идет, может даже в районе MAF, раз трогал его.

VVTI клапан в норме, проверяли. У меня ощущение, МАФ нормально работает после его "перезагрузки", а потом снова начинает гнать. Если подсос воздуха - то первые пару дней не должен нормально работать, должен гнать практически сразу. Или я ошибаюсь?

Сканером ошибки читаются? Попробуй на заведенной машине снять фишку с клапана и посмотреть как себя машина вести будет. То же и МАФ проделать можно.

saaleb писал(а):

mereng писал(а):

Вторая проблема - уже доводящий меня до белого каления стук в задней подвеске. Поменял плавающие - машина ведет себя гораздо лучше. Но стук остался. Вчера был на очередном сервисе, тоже ничего не нашли. Но техник, проводивший диагностику высказал мнение, что возможно это сайлентблок заднего подрамника. Есть ли у нас такой сайлентблок? Кто в курсе?

Стабилизатор задний проверяли? У меня такие же симптомы, когда задние втулки умирают.

Sealand писал(а):

сайлентов нормальных, по-моему, отдельно нет, только гов ёный фебест.
Лови с ценами с экзиста Новосибирск:
Febest TAB-289 Сайленблок задний заднего верхнего рычага 407,28р.
Febest TAB-366 Сайленблок заднего верхнего рычага 1 162,72р.
Febest TBJB-JZS160UR Пыльник опоры шаровой заднего верхнего рычага 290,91р.
Febest 0120-JZS160UR Опора шаровая заднего верхнего рычага 3 081,81р.
Теперь оригиналы:
Toyota 48770-30050 Рычаг задний правый 22 120,12р.
и 20 089,04р.
Аналог от производителя
Toyota 48770-30052 Рычаг задний правый 21 296,49р.
Toyota 48770-30052 Рычаг задний правый 15 189,79р.
Toyota 48770-30052 Рычаг задний правый 15 005,54р.
и
Toyota 48790-30050 Рычаг задний левый 22 137,01р.
Аналог от производителя
Toyota 48790-30052 Рычаг задний левый 13 774,32р.

Можно еще б/у хороший найти и купить. Могу в личку скинуть координаты человека в Москве.

mereng писал(а):

Я недавно их менял на б/у оригинал, они в норме.

alx писал(а):

mereng писал(а):

Я недавно их менял на б/у оригинал, они в норме.

Как проверял? на подъемнике? Наша подвеска диагностируется в нагруженном состоянии