Тюнинг - педаль бустер или throttle control

menchik писал(а):

стоит ли устанавливать педаль бустер

menchik писал(а):

всё таки странно для меня, что 4.3 литровый ГС едет наравне с 3.5литровым ЦЛС-ом...вес один и тот же, лошадей тут чуть-чуть больше

Што значит наравне -вы стартовали вместе или паспортные характеристики. + умение стартовать
Если скучно периодически заливаю 98А на ВР, разница в живости откликов (все чисто субъективно) объективно расход на поллитра меньше

Renatik писал(а):

когда завозили был последний раз, чтоб заправиться самым свежим 98

а то протухнет?

Renatik писал(а):

Но всё же..

Ну это из серии - плотность бензина сильно зависит темпры на улице-т.е машину лучше заправлять утром, "вечерним" охладившимся бензином - больше влезет по весу

muhomor писал(а):

Renatik писал(а):

Но всё же..

Ну это из серии - плотность бензина сильно зависит темпры на улице-т.е машину лучше заправлять утром, "вечерним" охладившимся бензином - больше влезет по весу

Цитата:

menchik писал(а):
стоит ли устанавливать педаль бустер


Да ладно, опусти кнопочки спорт в подвеске и коробке-достаточно, ну залей 98 для полноты впечатлений

markii писал(а):

menchik писал(а):

зря так думаете, демпфирование педали заложено на програмном уровне и очень сильно влияет на отклик и динамику!
кроме того тюнеры утверждают что без него засонка открывается только на 97%