Плюс, при установке этих "модернизированных" фонарей становится возможным реализовать и задний противотуманный огонь. Точнее, сделать "виртуальным": его роль играет левый внутренний стоп-сигнал, правый же внутренний стоп-сигнал при этом деактивируется - т.е., в режиме включенного заднего ПТФ при торможении загораются только внешние секции.
Технология и описание доработки, если кому они интересны, будут дополнены чуть позже. Пока - только фото.
Габаритные огни
Стоп-сигналы
Задний ПТФ