-
Fidelio писал(а): при 277 лошадинных силах чувствовать вес заправленного бензина как-то странно!
Да нет, думаю дело не л/с, может что то опять собрали неправильно при замене топ фильтра. Вот и гадаю....
У меня 3.0 литра и то я ничего подобного не ощущаю, хотя заправляюсь всегда до полного бака и езжу до лампочки.Andrik писал(а): Всем доброго времени суток!
У меня наоборот.
Сложилось такая ситуация, что когда машину заправляю больше половины бака то она (машина) как то тяжело начинает ехать, как только топлива остается меньше 1/3 бака, то авто становиться легким, отзывчивым. Прокомментируйте пожалуйста без флуда.
При горящей лампочке тяжело едет (особенно когда до заправки далеко) тк. пидалирую аккуратнее, сыкотно недоехать
А как полный бак залью, летит моя ласточка
пока лампочка не горит!
Qdgin033 писал(а):
На "голодном глазе" ездить нельзя, губительно для бензонасоса.Andrik писал(а): Всем доброго времени суток!
У меня наоборот.
Сложилось такая ситуация, что когда машину заправляю больше половины бака то она (машина) как то тяжело начинает ехать, как только топлива остается меньше 1/3 бака, то авто становиться легким, отзывчивым. Прокомментируйте пожалуйста без флуда.
При горящей лампочке тяжело едет (особенно когда до заправки далеко) тк. пидалирую аккуратнее, сыкотно недоехать
А как полный бак залью, летит моя ласточка пока лампочка не горит!Andrik писал(а):
Фильтр тут точно не причем, думаю надо искать в области психологииFidelio писал(а): при 277 лошадинных силах чувствовать вес заправленного бензина как-то странно!
Да нет, думаю дело не л/с, может что то опять собрали неправильно при замене топ фильтра. Вот и гадаю....
У меня 3.0 литра и то я ничего подобного не ощущаю, хотя заправляюсь всегда до полного бака и езжу до лампочки._________________
"Я не скажу плохого ни об одном человеке и я скажу все хорошее, что знаю о каждом из Вас" Бенжамин Франклин
Andrik писал(а): На "голодном глазе" ездить нельзя, губительно для бензонасоса.
Ну нет в Мардовании заправок Роснефть, а я по карточке в командировках заправляюсь.
Приходится за Ульяновском заливать "под крышечку" и до лампочки тянуть
на канистру же возить.
ПС. на лампочке в экономичном режиме (90-120) 68км проезжал, сколько ещё можно было не знаю, но страшно
VivanN писал(а):
Да нет, не психология, пробывал по разному оценивать ситуацию. Ох уж эта пресловутая "философия" япов в отношении авто, которая постоена во многом на физике. Как же проще в этом плане у европецев, неисправность всегда легче найти, электронные блоки либо работают - тогда все гуд, либо не работают - тогда еще проще - замена.....Andrik писал(а):
Фильтр тут точно не причем, думаю надо искать в области психологииFidelio писал(а): при 277 лошадинных силах чувствовать вес заправленного бензина как-то странно!
Да нет, думаю дело не л/с, может что то опять собрали неправильно при замене топ фильтра. Вот и гадаю....
У меня 3.0 литра и то я ничего подобного не ощущаю, хотя заправляюсь всегда до полного бака и езжу до лампочки.Qdgin033 писал(а):
+ 1. Всё также, при пустом баке плохо едет, зато как заправишь - довольная и резвая.Andrik писал(а): Всем доброго времени суток!
У меня наоборот.
Сложилось такая ситуация, что когда машину заправляю больше половины бака то она (машина) как то тяжело начинает ехать, как только топлива остается меньше 1/3 бака, то авто становиться легким, отзывчивым. Прокомментируйте пожалуйста без флуда.
При горящей лампочке тяжело едет (особенно когда до заправки далеко) тк. пидалирую аккуратнее, сыкотно недоехать
А как полный бак залью, летит моя ласточка пока лампочка не горит!
Andrik писал(а): На "голодном глазе" ездить нельзя, губительно для бензонасоса.
При загорании лампы в баке еще 10-12 литров болтается._________________
Прикольная эта штука - жизнь (с)
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) Правила форумов -
Партнеры Клуба
