Копия ключа

Cadi писал(а):

Привет всем! Подскажите, плиз, как и где лучше сделать копию ключа для LX470, а то с машиной был только один такой, где кнопки LOCK/UNLOCK/PANIC, а хочется еще один. И был еще ключ без кнопок (проворачивается в замке, но машину не заводит). Больше ничего не было и номера ключа не знаю. Машина 2000-го года, американец. Спросить тут в Новосибирске не у кого и дилера тут нет Но в Москве бываю. Буду рад любым советам.

Cadi писал(а):

А потом знакомые прошили микруху с помощью тойотовского тестера, работы на пять минут, стоит как договоришься, требуется машина, болванка и мастер-ключ (это родной который с кнопками)

Cadi писал(а):

НУ и то, что продается с лишней выработкой, т.е. бардачок не открывает

Cadi писал(а):

- Программирование болванки стоит 100 баксов с помощью тестера, это стандартная цена ЧАСТНИКА. Мне это сделали за 700 рублей - так я договорился. Сколько стоит у дилера не знаю.

Cadi писал(а):

- Чтобы понять почему не каждый ключ открывает бардачок сравни между собой два ключа и там где выемка больше, тот и не открывает.

DmitryZ писал(а):

Cadi писал(а):

- Программирование болванки стоит 100 баксов с помощью тестера, это стандартная цена ЧАСТНИКА. Мне это сделали за 700 рублей - так я договорился. Сколько стоит у дилера не знаю.

Шоколадные у вас цены там... у меня в Казахстане от 200 басов и выше народ просит...

Cadi писал(а):

- Чтобы понять почему не каждый ключ открывает бардачок сравни между собой два ключа и там где выемка больше, тот и не открывает.

Так мне всего один ключ достался - поэтому и спрашиваю...

Yurist писал(а):

Если ключ лежит сабом (не мастером)
То официалы и прочие "педальные" методы привязки безсильны,
Путь только к умельцам ) ну и цена там от 200 убиенных енотов за работу..

Cadi писал(а):

Если потерян мастер-ключ, то я это вообще не обсуждал и тут уж лучше к дилерам и через них восстанавливать.

Cadi писал(а):

А лучше вариант - откусить ногу родного иммобилайзера (такое возможно)