Всем привет!
Принимайте новенького!
И сразу вопрос. Кто-нибудь менял шкалу приборов (т.е. та черная пластмасса на которой стрелки) в американце. Дисплей и спидометр (электронный) я перепрошил, полчаса и 300 литов (3 тыс. рублей) Километры цельсии и все такое, короче супер, НО.......... стрелка спидометра стала показывать некую среднюю величину между милями и километрами. Есть сильное подозрение что при перепрошивке на европу меняется и шаг стрелки спидометра после чего он абсолютно не совпадает с американским.
Может кто посоветует где найти отдельно шкалу (возможно от Хорька) оли где в Москве это дело можно переклеить
Всем спасибо-))
_________________
Удачи,
Сергей
__________________________________
Все хорошо в меру, включая меру.
В первый раз слышу о такой проблеме Может чего-то повредили (калибровку стрелки?) при перепрошивке? Впрочем, я сам никогда не перешивал, все как-то везло (канадцы да европейцы попадались), сейчас может кто-то из знающих рассудит ..
Просто у меня родственники из тех краев, сам там прожил немало
Но, лучше человеку по делу давайте напишем. Мое мнение - все-таки сбитая калибровка. Компаньон себе перешивал на "американце" и приборку и радио, но со скоростью проблем никаких не было (и нет) точно.
99,9% что это не связано с перепрошивкой.
Уж больно сильно надо залезть в ECU дабы испортит показания спидометра. Это, как говорится, противное совпадение.
Калибровка - может быть, но, с другой стороны, откуда такое мнение - "среднее между" милями и км, это как оценивалось, на глазок или по мельканию столбов ???
Может для начала убедиться инструментально, что показания неверные?
Labas! Спасибо всем за ответы! А кто нибудь может фотку шкалы европейца прислать? Может и правда стрелку сбили а может все-таки у европейской шкалы просто другая калибровка (шаг деления) чем у америкоса тогда ее просто надо переклеивать. Пока я склоняюсь именно к этому варианту, хотя будем проверять.
_________________
Удачи,
Сергей
__________________________________
Все хорошо в меру, включая меру.
Именно так и оценивалось-) сначала на глазок а потом методом голоса и мобильника в безлюдное время на двухрядном шоссе по спидометру другой машины едущей нос в нос .
Если спидометр и сбит то сбит он непросто, т.е в своей системе координат он работает правильно но вот риски на шкале не совпадают с его показаниями-((( по крайней мере впечатление сложилось именно такое.
_________________
Удачи,
Сергей
__________________________________
Все хорошо в меру, включая меру.
(шопытом.....) ...я тебе по секрету скажу (глянь, не подслушивает ли кто?) они все врут!!! Эт я про спидометры. И мой врал, пока мне Джойрайдер колёсья увеличенные не подогнал! Вот теперь лафа, вот теперь правда! Чо кажет, то и есть! ЖПС рулит.
IPSIV писал(а): (шопытом.....) ...я тебе по секрету скажу (глянь, не подслушивает ли кто?) они все врут!!! Эт я про спидометры. И мой врал, пока мне Джойрайдер колёсья увеличенные не подогнал! Вот теперь лафа, вот теперь правда! Чо кажет, то и есть! ЖПС рулит.
Знаю я что врут они гады но не на 15 км все-таки!! и колеса у меня самые что ни на есть штатные.......
_________________
Удачи,
Сергей
__________________________________
Все хорошо в меру, включая меру.
На какой скорости замеряли?
15 км. при 190 км. по спидометру, это норма, поверь!
И ваще, это какая то пошленькая традиция всех современныхавтобрендов! Они все себе ЛЬСТЯТ!!!