Коробка немного тупит, поясню: Когда еду с небольшой скорость скажем в пробке при нажатии на газ отклика никакого неощущаю, как будто что-то натягивается, а потом какой-то небольшой рывок, может у меня у одного так, но не в этом вопрос. С недавнего времени я стал поступать следующим образом:
Перевожу селектор передач в положение " 2 ", проезжаю несколько сфетофоров со скоростью где-то 30-40 км., а уже на следующей остановке когда включаю " D ", то машину не узнать, реально рвёт с места очень и очень,
и газ становится очень чувствителен абсолютно без задумок и рывков.....
Подскажите можно ли так ездить?
Можно ли переключать коробку на ходу?
Стоит ли на сфетафоре преключать на " N " ?
RX 300 (2000 г.в.) Спасибо.
) а так переключайте. Для этого и палка торчит. Зимний режим в пробках пользую давным давно. В пробках нет резких стартов и гораздо приятнее более плавное движение авто на 2 передачи чем постоянное дёрганье между 1и 2. на том же gx470 вообще на ктопке написано - старт только со второй. очень удобно