home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
2-02-2008 
avatar VityaB VityaB
avatar
2-02-2008 
Чет не хватает мне драйва от родных 208 лошадок.

Двигатель от 350го стоит ~$9500. Думаете гемморойно заменить с технической стороны? (не принимаюя во внимание формальности в ГАИ)

Прийдется ли менять коробку/ бортовой компьютер/ подвеску? Усиливать раму надо?

Или бросить эту шальную затею?

Есть спецы по смене двигателей?

_________________

Diamond rocks!

  •  
2-02-2008 
avatar Stup Stup
avatar
2-02-2008 
дешевле имхо продать is250 и заказать is350 из сша.

_________________

Ford Mustang GT driver. Лексус отдыхает.

  •  
3-02-2008 
avatar Sammy Sammy
avatar
3-02-2008 
Stup писал(а):
Добавлено: Сб Фев 02, 2008 6:11 pm
дешевле имхо продать is250 и заказать is350 из сша.
Верно говорит.

_________________

Где мало слов, там вес они имеют. (Шекспир)

  •  
5-02-2008 
avatar SmallTalk SmallTalk
avatar
5-02-2008 
IS350 из США под 80$ выходит
  •  
5-02-2008 
avatar Рома Рома
avatar
5-02-2008 
Поставь лучше компресор или турбину
  •  
6-02-2008 
avatar NazgulD NazgulD
avatar
6-02-2008 
Геморно будет. Блок управления 100% нужен от 350, про раму не знаю, главное чтоб физически стал (геометрия....), Коробка скорее всего пойдет, но лучше брать с мотором. А вот тормоза и подвеску прийдется доробатывать... но даже это возможно!
Самая большая проблема - сращивать проводку, вот тут ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ много сюрпризов, хотя нет ничего невозможного.
Я ставил мотор от LEVINa на Corolly. Very Happy

_________________

IS 250 07' - sold
GS 300 08' - sold
G37x 10'
FX37s - sold
GS 350AWD 14'

  •  
6-02-2008 
avatar NazgulD NazgulD
avatar
6-02-2008 
Рома писал(а):
Поставь лучше компресор или турбину
на сегодняшний день я не встречал такого, на IS350 пожалуйста!

_________________

IS 250 07' - sold
GS 300 08' - sold
G37x 10'
FX37s - sold
GS 350AWD 14'

  •  
8-02-2008 
avatar Psihozzz Psihozzz Клубная карта
avatar
20 друзей
8-02-2008 
  •  
8-02-2008 
avatar БЛОНДИНГО БЛОНДИНГО Клубная карта
avatar
8 друзей
8-02-2008 
Stup писал(а):
дешевле имхо продать is250 и заказать is350 из сша.
Согласен, там неверное еще вроде полноприводная есть...

_________________

DURA LEX - SED LEX

  •  
8-02-2008 
avatar БЛОНДИНГО БЛОНДИНГО Клубная карта
avatar
8 друзей
8-02-2008 
Рома писал(а):
Поставь лучше компресор или турбину
Тоже вариант - подешевле...

_________________

DURA LEX - SED LEX

  •  
8-02-2008 
avatar БЛОНДИНГО БЛОНДИНГО Клубная карта
avatar
8 друзей
8-02-2008 
SmallTalk писал(а):
IS350 из США под 80$ выходит
Б/у? неужели трехлетка так дорога?

_________________

DURA LEX - SED LEX

  •  
8-02-2008 
avatar Psihozzz Psihozzz Клубная карта
avatar
20 друзей
8-02-2008 
Nazgul писал(а):
Геморно будет. Блок управления 100% нужен от 350, про раму не знаю, главное чтоб физически стал (геометрия....), Коробка скорее всего пойдет, но лучше брать с мотором. А вот тормоза и подвеску прийдется доробатывать... но даже это возможно!
Самая большая проблема - сращивать проводку, вот тут ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ много сюрпризов, хотя нет ничего невозможного.
Я ставил мотор от LEVINa на Corolly. Very Happy
Nazgul, а как думаешь, если например взять просто голый блок и голову от 3.5, а все остальное менять на тюнинговые комплектующие. В Америке есть контора Crower они штампуют строкер-киты на заказ, ниссановский 3.5 мотор VQ35DETT они разогнали до 4.2 литра, может тойотовский тоже хотябы до 4 литров раздавят. Не знаю распредвалы делает ктонить на этот мотор, в любом случае сделать на заказ по любому можно, клапана, пружины Ferrea, форсунки какиенибудь HKS 1000сс, топливные насосы (штуки три) Walbro, ну вякая мелочевка фитинги, фильтра, топливные регуляторы, шланги, свечи, а сверху нагнетатель Blitz. Вот только как всем этим управлять? Интересно универсальный компьютер AEM можно настроить под это все дело?
Сильнаяя была бы машина!!! Остается выхлоп, подъвеска и тормоза, ну с этим проблем нет. Автомат ИМХО выдержать должен.
  •  
8-02-2008 
avatar NazgulD NazgulD
avatar
8-02-2008 
БЛОНДИНКО писал(а):
Согласен, там неверное еще вроде полноприводная есть...
Полноприводные только 250 бывают, 350 все RWD.

_________________

IS 250 07' - sold
GS 300 08' - sold
G37x 10'
FX37s - sold
GS 350AWD 14'

  •  
8-02-2008 
avatar NazgulD NazgulD
avatar
8-02-2008 
БЛОНДИНКО писал(а):
SmallTalk писал(а):
IS350 из США под 80$ выходит

Б/у? неужели трехлетка так дорога?
я думаю новый, ибо трехлеток еще нет!

_________________

IS 250 07' - sold
GS 300 08' - sold
G37x 10'
FX37s - sold
GS 350AWD 14'

  •  
8-02-2008 
avatar NazgulD NazgulD
avatar
8-02-2008 
2 Psihozzz

1.Я думаю возможно но бюджет будет просто нереальный!!!! Shocked
2. Зачем тебе такая безумная мощь? Ну ладно поменять на стоковый 350, а так... для гонок? Сомневаюсь, за эти деньги можно взять 4-5 летний спорткар, где это все уже будет!
3. Глобальный тюнинг новой машины, очень дорогое и не всегда оправданое мероприятие...
4. Для глобального тюнинга и погонялок лучше брать б/у тачки, на прошлые модели все в разы дешевле, да и тропинку уже кто-то протоптает!
5. Но если ты уж очень хочешь, можно попробовать начать тюнинг все-же стокового мотора 2.5L.
6. С выходом IS-F тюнинг обычных лексусов не выглядет так эффектно!

_________________

IS 250 07' - sold
GS 300 08' - sold
G37x 10'
FX37s - sold
GS 350AWD 14'

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012)  » ТО и эксплуатация Правила форумов