В интернете много интересного материалы по чистки и полировки фар, и я решил, почему у меня не получиться. Пошел в магазин закупился материалами.
Вот так выглядели фары до полировки
Я делал в два этапа, сначало чистка фару потом полировка. И так начнем с чистки, я протер хорошенько фару от грязи и песка и закрепив ее в раковине начал чистить сначала плотной наждачной с зернистостью 1000 прошел и постоянно поливал водой из бутылочки из под “Мистер Мускул”.
Вот результат после первого прохождения
Затем я наждачной с зернистостью 2000 и постоянно поливал водой
И под конец я прошелся наждачной с зернистостью 2500 и постоянно поливал водой
На втором этапе необходимо было обработать фару полировочной пастой, для этого я использовал полировочный круг предфинифной обработки и использовал пасту сначала под номером 1 потом 2. Я использовал полировочную машинку и предварительно выставив обороты на 1200-1500 об/мин. Так как я снял фару то для полировки машинкой необходимо что бы кто то держал фару.
И под конец я использовал финишный круг с пастой под номером 3. После обработки я тряпочкой из микро фибры протер фару и удалил остатки паст и все фара готова.
Внимание! Обороты машинки устанавливать 1200-1500 об/мин. При большем количестве оборотов можно можно повредить поверхность фары. В процессе полировки фар, держите полировальную машинку так, чтобы полировальный круг располагался строго параллельно по отношению к обрабатываемой поверхности!
В результате желтизна вся ушла и фары обновились внешне, всем удачи на дорогах.