Можно ли включать печку на непрогретом ДВС?

Docter писал(а):

Антифриз поступает в печку на обоих кругах циркуляции....

Согласен, но дело в том, что циркуляция не зависит от температуры ОЖ, а максимальные обороты вентилятора авто и само вкл. на автомате при направлении потока на стекло. Если на холодном ДВС вкл. на максимум печку и температуру, то мы увеличим время прогрева двигателя секунд на 10.

Gizmus писал(а):

Люди, у меня тут возник спор с одним человеком. Скажите, пожалуйста, можно ли включать печку на максимум (максимальная температура и максимальные обороты вентилятора) при холодном пуске на непрогретом двигателе? Наносит ли это какой-либо вред узлам и агрегатам автомобиля?

MishaTomsk писал(а):

может быть, этот человек имел в виду, что от горячего воздуха, на морозе, может треснуть лобовуха?

Во время "холодного" запуска нет горячего воздуха - температура повышается плавно по мере прогревания двигателя!

MishaTomsk писал(а):

даже от этого лезут трещины. при мне, было дело, в одном салоне разборки устроили, хозяин и менеджеры. ситуация была именно такая, вопрос был менять/не менять по гарантии.

Полный развод - с какого перепуга-то полезут трещины по целому стеклу? Я понимаю когда летом на очень горячее стекло направить очень холодный воздух - может лопнуть, но чтобы постепенно нагреваясь лопнуло - абсурд однако!!!

Vodila писал(а):

MishaTomsk писал(а):

даже от этого лезут трещины. при мне, было дело, в одном салоне разборки устроили, хозяин и менеджеры. ситуация была именно такая, вопрос был менять/не менять по гарантии.

Полный развод - с какого перепуга-то полезут трещины по целому стеклу? Я понимаю когда летом на очень горячее стекло направить очень холодный воздух - может лопнуть, но чтобы постепенно нагреваясь лопнуло - абсурд однако!!!

ну постепенно там было или нет, я точно не могу сказать. клиент доказывал, что в инструкции про это ни слова и салон должен по любому заменить стекло (х-трэйл), а манагеры объясняли, что это и ежу понятно, на холодное стекло, горячим не дуть
у меня тоже ни на одной машине не лопнуло т.к. дует действительно плавно, но видел много машин с характерной, длинной трещиной в низу стекла.

MishaTomsk писал(а):

но видел много машин с характерной, длинной трещиной

Gizmus писал(а):

Люди, у меня тут возник спор с одним человеком. Наносит ли это какой-либо вред узлам и агрегатам автомобиля?

Дмитрий писал(а):

это когда кондюк включаешь на раскаленное стекло....

Дмитрий писал(а):

MishaTomsk писал(а):

но видел много машин с характерной, длинной трещиной

это когда кондюк включаешь на раскаленное стекло....