Всем не равнодушным привет! Появилась вот какая ситуация. На выключеннном двигателе уровень акпп выше отметки hot. Включаю двигатель начинаю прогрев, все идет нормально. На 2-3 минуте появляется тихий стук, который постепенно нарастает. Уровень в коробке начинает снижаться до критического низкого, кончик щупа. Звук становиться весьма ощутимым, остановка двигателя происходит с шаркивающим звуком из коробки. После уровень возвращается. Погода на улице такова что все днище и колесные арки постоянно покрываются льдом
ВУВ Вы читали вообще как положено замерять уровень масла в акп?
Судя по изложенному нет...
Здесь неодноаратно обсуждалась замена масла и выставление уровня, воспользуйтесь поиском в разделе