эмулятор катализатора.

ben22 писал(а):

или вварить донора не потроша его

именно вот так трудности с изложением собственных мыслей

ben22 писал(а):

может 3-ий не трогать

zloy писал(а):

3-ий загремел неделю назад.

ben22 писал(а):

пусть гремит - может чек не зажется . если да то и его доделаешь , но он дожигает кажись другие компоненты выхлопа

вварил все три. передние от ваза тонкие, а задний можно было не трогать определилось-то это когда его уже отрезали на его место встал стандартный от ваз2110
все каты- металические, поэтому керамической пыли и оплавлений не будет Lexus как подменили!!!коробка работает в тему, разгон ровный без провалов и полочек, никаких вибраций на всех режимах акпп гремели в выпуске развороченные пламягасители, которые стояли вместо передних катов думаю из-за резонанса и вибраций, которые они сами и производили

ben22 писал(а):

горит ли чек? какой бюджет получился?

чек не горит бюджет: передние каты 2х4200 р, третий 3500р, прокладки всей системы выпуска (без коллекторных) 1560р, лист.асбест+всякая мелочь 500р, работа (для меня) 3000р

ben22 писал(а):

почему третий можно было не трогать ? от какого ваза вставил передние?

третий был в идеале (рассматривал полностью вырезаным), но так как была ему замена, то назад вваривать не стали. передние от ваз2108-2110 тонкие- так официально их и называют (есть пара фоток)

zloy писал(а):

вот здесь донор для передних катов www.olmi-e.ru/olmi_flash/show.asp?id=46674

ben22 писал(а):

этот кат расчитан на мощность движка кажись около 70 л/с а ставишь на 223/2 = 112 л/с

думаю надо расчитывать по объему ваз+ваз=3л хотя каты расчитывают по площади и проходному сечению

ben22 писал(а):

а что за замена 3-его за 3500?

себе использовал неизвестного донора, но в продаже видел идентичный от ваз2110 он меньшего диаметра чем стандарт, на пару см длиннее.

ben22 писал(а):

производительность теоретическая меньше

zloy писал(а):

думаю надо расчитывать по объему ваз+ваз=3л

ben22 писал(а):

а про переключение акпп что изменилось и почему - странно

и раньше замечал, что когда загарается чек, переключения получаются неадекватными когда ставил эл.эмулятор л.зонда, до того как мозги его вычисляли, акпп работала в тему. думаю это связано с программой двигла и акпп. ведь если мотор работает не попадает в тему, то акпп под него может подстроиться только адаптивная. а старый автомат все читает по шпаргалке