-
-
DMITRY_POPOV
-
Basilio
-
Evgeny t
-
Anton505
-
snow1975
-
MaestroAS
-
bogger
-
Trubachev_V
-
gondaz
-
M@ksim777
-
NDA545
-
kastett
-
Эдуард86
-
reduktor
-
MaxRx300
-
Obihod
-
PaxxaRx
-
Gordey-
-
Krashh
-
Томский
И так попорядку! Замена 235х55х18 на 235х60х18 Плюсы, минусы и на что нужно обратить внимание!
.
Очень важно принять правильное решение с подбором, чтоб потом не жалеть о выборе
До этого у меня стояла летняя Якохама, а зимой липучка Дунлуп была при покупке подержанного авто на которой я котался и зимой и летом 7 лет и не поверите её хватало и зимой есдила нормально, протектор там был высокий внедорожный и не сказал бы что шумный. Единственно что я не исполнял на этой резине летом в сухую погоду, дак это резкое торможение, так как она по асфальту плывет и стирает её как резинку мягкую Заменив его на новый Дунлуп был разочарован (старых в продаже моделей уже нет), протектор подобрал схожим, но езда и устойчивость к скольжению не та. Рисковать делать из неё всесезонку не стал и недолго выбирая остановился на резине Мишлен MICHELIN Latitude Tour HP 235/60 R18 103V, о чем потом пожалел. (не ведитесь на отзывы на сайтах).
.
Вот так выглядит моя машинка с новой уже резиной
В сервисе сразу обратили внимание что бросается немного что не в своем размере. Я на тот момент подумал, ну на форуме пишут что нормально, значит и у меня нормально будет.
.
Далее на форуме люди выкладывают фото, что сзади высота до чашки амортизатора составляет примерно высоту сигаретки... у меня получилось и того меньше. Резина конечно не задевает, но выглядит сомнительно
Думаю это врятли как-то отрицательно скажется, но обращают внимание в сервисе
.
Теперь о плюсах и минусах которые я выявил за неделю поездив по разным дорогам и с разной скаростью по ним
.
Минусы:
1) Машина едет как неваляшка. По неровностям при небольших скоростях (возможно это обусловлено брендом резины а не её размера).
2) Управляемость хуже. Нужно крепче держать руль, не важно на какой скорости. Машинку уводит, то вправо, то влево. Я сначала грешил на развал/схождение то что он как-то изменился при увеличении диаметра, но НЕТ!!! проверка показала, что всё в норме. Бывает ни с того ни с сего то чуть вправо, то влево уводит!
3) Расход топлива увеличился примерно на 5-10%
4) Близко к чашке задних амортизаторов. Надеюсь это не аукнится. Пока ни как не показала, но есть тревожность, потому как очень уж близко
.
Плюсы: они есть!
1) Спидометр перестал врать. Такое ощущение, что с завода должны были ставить 19-е диски и резину таким же диаметром общим по колесу. До перехода на П60 у меня спидометр врал в большую сторону на 5км из ста, ехал 95, а спидометр показывал 100км. После замены точь в точь по навигатору
2) Мягкость. (обусловлено и высотой профиля и брендом резины) На трассе с неровностями и ухабами что бывает на наших дарогах, полет нормальный, не страшно поймать, проглатывает многие неровности
3) Клиренс + мягкость. Например в лесу это очень хорошо, ехать по тропам где корни деревьев, камни и прочее. Чувствуешь себя уверенно, но руль при этом надо крепче держать. Полицейских тоже увереннее проходишь.
4) Это наверное только к Бренду относится - резина не шумная, едет тихо по трассе, в городе небольшой шум есть
.
Резюмирую и немного советов!
1) Если выбираете профиль выше и важна управляемость, то берите резину пожоще с упругими боковинами, МИШЛЕН не советую потому как из-за мягких боковин на малых скоростях управляемость хуже, на много хуже!
2) Покупайте и меняйте колеса в одном месте. Можно с продавцом договориться и попробовать поставить одно колесо назад чтоб посмотреть сколько останется расстояние до чашки амортизатора (не забудьте опустить при этом машину и сделать нужное давление в шине)
3) На отзывы в магазинах и сайтах по отзывам не ориентируйтесь. Тут лучше на форумы и знакомых ориентироваться.
.
ИТОГ! Если бы вернуть время вспять, я бы не сделал выбор по переходу на П60 остался бы на том П55 который по регламенту к этой машине ... не смотря на перечисленные плюсы!
.
Всем Удачи!Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Шины и диски Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
