Резина и диски (размеры, замена, вопросы выбора, нестандарт)

Провинциал писал(а):

если хочешь диски чтобы и смотрелись богато и были качествеными поставь Antera 341 R20 они встают без проблем, цена конечно немного завышена, но не стоит забывать что Anteraa считается элитным брендом, кстати на R20 применяется вставная, стальная, полированая полка, которая в случае повреждения легко меняется, это очень удобно в том случае если где нибудь к бордюру притрешься не менять диск целиком а меняешь олько полочку, короче просто супер

Cherokee писал(а):

А вообще 20-ка не жёстко будет?

Cherokee писал(а):

Провинциал писал(а):

если хочешь диски чтобы и смотрелись богато и были качествеными поставь Antera 341 R20 они встают без проблем, цена конечно немного завышена, но не стоит забывать что Anteraa считается элитным брендом, кстати на R20 применяется вставная, стальная, полированая полка, которая в случае повреждения легко меняется, это очень удобно в том случае если где нибудь к бордюру притрешься не менять диск целиком а меняешь олько полочку, короче просто супер

Почём такие? И к ним резину летнюю, тихую какую посоветуешь и тоже интересна цена. А вообще 20-ка не жёстко будет?

от 69,000р до 74,000р(+крпеж 700р на комлект) в зависимости от дизайна, что касается резины то нужно понять где и как ты на ней планируешь ездить, тупо говорить вот это хоросо а это плохо я не умею ну а по жесткости здесь каждому свое кто-то на R17ездит и говорит что качкая-то зубодробильная машина, а кого-то на R22 укачивает и просит достать R24, спроси у Димы у него на рексе R20 как ему катается, у меня правда на седане зимой R18 на лето ставить буду или R19 или R20 и ничего нормально, а у тебя джип там профиль полюбому будеи выше следовательно мягче

Провинциал писал(а):

от 69,000р до 74,000р(+крпеж 700р на комлект) в зависимости от дизайна, что касается резины то нужно понять где и как ты на ней планируешь ездить, тупо говорить вот это хоросо а это плохо я не умею ну а по жесткости здесь каждому свое кто-то на R17ездит и говорит что качкая-то зубодробильная машина, а кого-то на R22 укачивает и просит достать R24, спроси у Димы у него на рексе R20 как ему катается, у меня правда на седане зимой R18 на лето ставить буду или R19 или R20 и ничего нормально, а у тебя джип там профиль полюбому будеи выше следовательно мягче

Cherokee писал(а):

Провинциал писал(а):

от 69,000р до 74,000р(+крпеж 700р на комлект) в зависимости от дизайна, что касается резины то нужно понять где и как ты на ней планируешь ездить, тупо говорить вот это хоросо а это плохо я не умею ну а по жесткости здесь каждому свое кто-то на R17ездит и говорит что качкая-то зубодробильная машина, а кого-то на R22 укачивает и просит достать R24, спроси у Димы у него на рексе R20 как ему катается, у меня правда на седане зимой R18 на лето ставить буду или R19 или R20 и ничего нормально, а у тебя джип там профиль полюбому будеи выше следовательно мягче

А где посмотреть дизайны этих колёс и вообще твой аасортимент. Мне нравиться дизайн с небольшим количеством тонких спиц. Кстати, у меня белая машинка, а диски есть белые на джипы с таким дизайном (5-6 тонких спиц)? Насчёт езды, 95% по Москве и довольно агрессивно, но тишину очень люблю. Ненавижу когда стоит гул от резины.
P.S. Дима- как тебе катаеться в сравнении с ТТ?

Дизайны Antera посмотреть можно здесь www.antera.com а вот касаемо моего ассортимента придется много ссылок давать ты говори что конкретно нравится а я скажу есть возможность достать или нет, кстати в больших радиусах на джипы не рекомендовано большие промежутки между спицами по причине большой прослаблености диска в этих местах, так что подумай о практичности возьми или с более широкими лучами или с бОльшим кол-вом этих спиц короче пяти спицевые тонкие брать не стоит, или широкие сспицы или тонкие на подобии как у Димы

Дима999 писал(а):

на ТТ несмотря на то что там вообще как изолента резина разница по жёсткости с 16" не существенна...

Cherokee писал(а):

Дима999 писал(а):

на ТТ несмотря на то что там вообще как изолента резина разница по жёсткости с 16" не существенна...

У меня вторая машина Tayota Celica, так она значительно жестче лексуса, несмотря на то, что резина не низкопрофильная.

так я про это и говорю, что в ТТ по определению жёсткая подвеска и разница от изменения профиля не сильно попой чувствуется

Cherokee писал(а):

Провинциал- 349-ая модель почём будет? и какой радиус возможен?

Cherokee писал(а):

Провинциал..... ответь

Дима999 писал(а):

на ТТ несмотря на то что там вообще как изолента резина разница по жёсткости с 16" не существенна...

на рексе у меня достаточно низкий профиль 245/40/20 стоит и машина чуть ниже получается, можно и повыше...
основная жёсткость от того, что 3 бара качаю, чтобы покрышки не пробить, но по ровной дороге идёт достаточно мягко, в повороты входит как по рельсам

хром смотрится наиболее эффектно только на чёрном, тоже 20":



небольшое кол-во тонких спиц:

Cherokee писал(а):

http://www.kupikolesa.ru/catalog_full1.asp?file=ViewDiskTips&idDiskModel=2063&idCarKind=2
Здесь 349-ый, правда 18", вроде подходит.