Резина и диски на RXII ( размеры, совместимость)

Roman-997 писал(а):

Чем шире резина, тем больше чуствуется колейность...вот и потягивает нет-нет...

Тоже так всю жизнь считал, но помогла случайность. Всегда стояли комплекты от Х5 - перед 255/50/19, а зад 285/45/19 и я ну очень мучался от колейности. В один прекрасный момент нужно было далеко ехать и выяснилось, что на одной из передних шин шишка. На складе данного размера не оказалось и поэтому решено было поставить задний размер, т.е. обуть всю машину в 285/45/19 и о чудо - ни о какой колейности с тех пор я не вспоминаю. НО, данный размер цеплял при повороте за лонжероны и пришлось вернуться к 255/50/19 и чтобы не вырывало руль из рук на МКАДе назад тоже поставили 255. Увы это сильно не помогло - колейность всё равно чувствуется, хотя и не так сильно, как на разноширокой.

Kiriluk писал(а):

Уважаемое ссобщество подскажите подойдут ли такие диски на RX 350
G-Spider ( ENKEI ) R18x8 5x114.3
?

Поиск показал, что они на IS250
R18xJ8=ET-30/-35 Тогда встанут, еще прочность диска как минимум должна быть 600, 650 (Для SUV).

JIEXA89RUS писал(а):

R18xJ8=ET-30/-35 Тогда встанут, еще прочность диска как минимум должна быть 600, 650 (Для SUV).

JIEXA89RUS писал(а):

А вот допустимую нагрузку на диск надо смотреть обязательно!

kastett писал(а):

А где ж её смотреть? На диск не наносится

waka41 писал(а):

Не на всех дисках есть такая маркировка

kastett писал(а):

А где ж её смотреть? На диск не наносится, в скрытых спецификациях к нему? ИМХО, конечно должен быть такой норматив, но скорее всего он заложен в производственных требованиях к определенному размеру и даже если вы его найдете, то он будет одинаков для всех производителей в рамках стандарта, правда, на практике один диск будет крепче, чем другой (например, оригинал и неоригинал).

JIEXA89RUS писал(а):

kastett писал(а):

А где ж её смотреть? На диск не наносится, в скрытых спецификациях к нему? ИМХО, конечно должен быть такой норматив, но скорее всего он заложен в производственных требованиях к определенному размеру и даже если вы его найдете, то он будет одинаков для всех производителей в рамках стандарта, правда, на практике один диск будет крепче, чем другой (например, оригинал и неоригинал).

Тут я писал, как узнать, и где смотреть, даже фото есть. Пару тройку страниц назад.

к сожалению, мы уже сами зафлудили тему, возвращаясь к одним и тем же вопросам по сто раз

kastett писал(а):

должен быть такой норматив, но скорее всего он заложен в производственных требованиях к определенному размеру и даже если вы его найдете, то он будет одинаков для всех производителей в рамках стандарта, правда, на практике один диск будет крепче, чем другой (например, оригинал и неоригинал).

kastett писал(а):

Пока не переубедили, если кто-то найдет диск нужного размера, но неукладывающийся по нагрузке-сильно удивлюсь.

Вот такие я хотел себе на RX-350 поставить: Пример """OZ Racing Superturismo GT 8x18 5x114.3 ET40"""" Нашел с такими размерами такие же 8x18/5x114,3 ET35(эти диски есть с 35 вылетом, но их редко возят, в основном вылет 40, не знаю почему)!
Смотрятся они так link
У данных дисков, как мне сказал менеджер, прочность 450 (по этому в каталогах, на те машины куда данные диски подходят не присутствовала такая модель, как RX-350), это означает то, что даже если они встанут на рекса, получится предельная прочность 450х4=1800кг. Ранее тут писал, как мне объяснил менеджер по продажам: -Эти диски при эксплуатации на Вашем авто со временем деформируются итд........
Удивил?