Разнообразие моторных масел Toyota/ Lexus

markii писал(а):

лично я на чаржере вообще бы не мучился сменами вязкости... это не приус и особо заметной экономии не будет...
я езжу круглогодично на 0-40 и ли бы MOTUL 8100 X-MAX 0W-40 ....

markii писал(а):

Цитата:

По поводу 0w20 я читал что там низкое щелочное

тойота масла все не высокощелочные, это требование для систем снижения токсичности, TBN порядка 5.5-6, как это требует например евростандарт Low Saps. убивает такое масло в основном не заправка, а продолжительная езда без замены в городском режиме, периодичность рекомендуемая заводом -5ткм

markii писал(а):

Цитата:

0w30 дорого слишком, поэтому отпадает

можете применять сторонние масла, есть выбрать из чего.

markii писал(а):

Цитата:

0w30 и 5w40 европейское, в пластиковой бутылке, боюсь нарваться на подделку.

5-40 SM арабское, врятли его массово кто то подделывает.... к тому же европейское SL, его вроде как уже сняли с производства, распродают остатки по некоторой информации... хотя могу полагать, для отстающих стран его ещё будут производить, нет смысла в ту же африку продавать SN масло...

markii писал(а):

Цитата:

По поводу фильтра вы сами это и писали.

ну это так пишет производитель, указывая объём заливаемого масла с заменой фильтра и без.... я лишь просто на это указал для особо экономных

markii писал(а):

Цитата:

Таких фильтров на мой авто нет (у меня приус).

а вот это в корне меняет дело... применение на приусе вязких масел нецелесообразно... с этого надо было начинать, тк все приведёные выше рекомендации касаются исключительно ветки GS3 .... Я оставил все написанное выше специально для тех у кого возникают подобные вопросы касаемые ГС3...
Для вашего авто применение масла 0-20 является основным в связи с режимами работы двигателя. Но сроки замены масла лучше не затягивать все равно учитывая в общем то и топливо.

Цитата:

Не совсем так, производитель рекомендует применять 0-20 с 2006, кажется, года.

Цитата:

В какой бы мороз он не стартовал, на него тут-же идет нагрузка (заряд ВВБ), так он работает порядка 2-4 минут и потом по его усмотрению, может дальше заряжать, а может просто на хх работать и греть салон.

Цитата:

Так вот я и говорю, если сам производитель подталкивает на это.. Но тут экономия сомнительная, фильтр забьется и будет масло грязное гоняться..

Цитата:

Выкладывать 2,5к руб. и гадать залил я хорошее или не очень масло.. Сомнительное удовольствие.

с такой подозрительностью трудно жить

Цитата:

Может это и не правильно, но я сторонник оригинала,

переубеждать не буду ... скажу только что в тойотовских маслах нет волшебных присадок да и требования ограниченные только допуском API и ACEA не такие уж жёсткие как некоторые допуски производителей....

markii писал(а):

именно переход на 0-20 и был связан с новым стандартом экологии и экономии, а до европы 0-20 добралось очень поздно....

markii писал(а):

нагрузка на ХХ даже при зарядке не такая уж и большая... при старте холодного мотора и его работе важно быстрое поступление масла к узлам трения и низкая вязкость близкая к рабочей, тк работа двигателя в режиме старт-стоп связана с повышенным износом пусковых режимов и прогреве, и именно низкая холодная вязкость позволяет двигателю на холодном масле работать со смазкой узлов в штатном режиме. ну и обеспечивать главную цель приуса - низкий расход...

markii писал(а):

если бы фильтр забивался через 5-10 тык, грош цена такому двигателю... в исправном двигателе механический износ на мизерном уровне, а размер частиц такой, что 50микрон пористости бумаги просто не задерживают их, они присутствуют в масле постоянно....

Ничего не могу сказать, читал лишь про оригинальный тойотовский фильтр (там используется губка, заместо бумаги) и там было сказано что возможно загрязнение. Тогда возникает вопрос, зачем так часто менять фильтр?

markii писал(а):

с такой подозрительностью трудно жить

markii писал(а):

переубеждать не буду ... скажу только что в тойотовских маслах нет волшебных присадок да и требования ограниченные только допуском API и ACEA не такие уж жёсткие как некоторые допуски производителей....

Да, это так. НО, они идут в жестяных банках, и это является уже некой гарантией качества содержимого.
По поводу требований, читал историю, где разработчик проводил испытание масла и выявил что какая-то присадка разъедает прокладку и масло начинает утекать. Как следствие, он рекомендовал использовать определенный тип масла, но народ то умней, че ему инструкции, и стал заливать то что считает лучше. В итоге напарывался на ремонт.
У меня логика примерно такая, ТМС выпустила мотор, выпустила пусть и не лучшее, но достаточное по качеству масло при этом по деньгам оно дешевле именитых брендов. Подделок нет или почти нет. Чегож еще желать?
А так, из сторонних, вы рекомендовали мотюль, но что-то его как-то слишком стали все расхваливать года с 10, и прям все довольны.. Такого не бывает)

Андрей Палыч писал(а):

Вчера вот видел на полках автобазара
Картинка с чужого сайта (не сочтите за рекламу)

По цене где-то в 1,3-1,4 раза дороже Castle 5w30
Говорят, что новое, допуски более современные, SN. А что такое GF-5?
[/url]

Андрей Палыч писал(а):

Вчера вот видел на полках автобазара
Картинка с чужого сайта (не сочтите за рекламу)

По цене где-то в 1,3-1,4 раза дороже Castle 5w30
Говорят, что новое, допуски более современные, SN. А что такое GF-5?
[/url]

Прикупил себе тоже 5W30 SN ....на днях поменяю

Крымчанин писал(а):

Андрей Палыч писал(а):

Вчера вот видел на полках автобазара
Картинка с чужого сайта (не сочтите за рекламу)

По цене где-то в 1,3-1,4 раза дороже Castle 5w30
Говорят, что новое, допуски более современные, SN. А что такое GF-5?
[/url]

Прикупил себе тоже 5W30 SN ....на днях поменяю

варкулевич писал(а):

оно мне не понравилось менял.

Крымчанин писал(а):

варкулевич писал(а):

оно мне не понравилось менял.

чем не понравилось?

варкулевич писал(а):

уже даже есть и более нового поколения.

Андрей Палыч писал(а):

варкулевич писал(а):

уже даже есть и более нового поколения.

И куда ж еще новее. Вроде бы допуск SN из последних.

варкулевич писал(а):

двигатель работал не приятно.после 2000км слил и залил в жестянке.двс заработал веселее.
но это мое имхо мнение.