Бежит раздатка в месте крепления блока блокировки диф.

IDLER писал(а):

Ну вот и собрался...
Вчера был на Мосфильме.
Предложили менять блок в сборе
Потёк сальник, а менять нужно блок... Люди, мы же не на Ниссанах ездим, не должны у нас меняться фильтры вместе с печкой, колёса со ступицами и лампочки вместе с фарами.
А если через год опять сальник потечет? Куда обратиться за помощью?

IDLER писал(а):

Ну вот и собрался...
Вчера был на Мосфильме.
Предложили менять блок в сборе
Потёк сальник, а менять нужно блок... Люди, мы же не на Ниссанах ездим, не должны у нас меняться фильтры вместе с печкой, колёса со ступицами и лампочки вместе с фарами.
А если через год опять сальник потечет? Куда обратиться за помощью?

антон мурманск писал(а):

как народ тут советовал и в очередной сервис сняли крышку с этого блока (она на 4х вроде болтах), промазали герметиком и всё-подтекать перестало. не парься-и не меняй этот блок уж точно пока!

IDLER писал(а):

антон мурманск писал(а):

как народ тут советовал и в очередной сервис сняли крышку с этого блока (она на 4х вроде болтах), промазали герметиком и всё-подтекать перестало. не парься-и не меняй этот блок уж точно пока!

Так вот я и хочу найти кто мне эти 4 болта открутит... не охота абы кого туда пускать.... хоть сам делай...
Правильно понимаю, что нужно снять крышку блока и там что-то загерметизировать. Или сам блок снимать?

антон мурманск писал(а):

Нужно открутить болты нижней крышки этого блока, снять крышку, промазать герметиком (так как прокладка там не предусмотрена) и прикрутить обратно. у меня перестало сопливить после этой манипуляции. сделать можно в любой авто мастерской. Блок снимать не нужно!

IDLER писал(а):

антон мурманск писал(а):

Нужно открутить болты нижней крышки этого блока, снять крышку, промазать герметиком (так как прокладка там не предусмотрена) и прикрутить обратно. у меня перестало сопливить после этой манипуляции. сделать можно в любой авто мастерской. Блок снимать не нужно!

Я правильно понял, что загерметезировать нужно саму крышку?
Если так, то получается масло идет из раздатки в блок(где его быть не должно) , а после этой манипуляции оно просто перестане выливаться на улицу.
или я что-то не так понял?

Fareast писал(а):

IDLER писал(а):

антон мурманск писал(а):

Нужно открутить болты нижней крышки этого блока, снять крышку, промазать герметиком (так как прокладка там не предусмотрена) и прикрутить обратно. у меня перестало сопливить после этой манипуляции. сделать можно в любой авто мастерской. Блок снимать не нужно!

Я правильно понял, что загерметезировать нужно саму крышку?
Если так, то получается масло идет из раздатки в блок(где его быть не должно) , а после этой манипуляции оно просто перестане выливаться на улицу.
или я что-то не так понял?

вот не знаю, как после гермитизации этой прямоугольной крышки редуктора механизма переключения течь прекращается? Там внутри белая смазка густая и масла там точно с раздатки не было, или это герметизация чтобы воздух не травило? мне сняли этот блок с раздатки ничего больше не разбирая, правда там предварительно какую то хитрую манипуляцию делали с кнопкой блокировки, нажимали и сразу выключали зажигание. Сняли блок и поменяли какое-то кольцо, которое подобрали отдельно.

антон мурманск писал(а):

разбирая коробку? и кстати тока что позвонил ремонтнику, он говорит, что никакой там смазки белой не было, а тоже масло, что и в коробке? может мы о разных вещах пишем? и по рисунку видно, что там никаких сальников или уплотнительных колец не предусмотрено.

IDLER писал(а):

Вопрос еще актуален!
Что как снимать, и где мазать герметиком?
Please help!

Fareast писал(а):

IDLER писал(а):

Вопрос еще актуален!
Что как снимать, и где мазать герметиком?
Please help!

внутри корпуса шестеренки пластмассовые и электроника, там масла в принципе нет, на валу между актуатором и раздаткой есть уплотнение, его мне поменяли.

maximus 78 писал(а):

Fareast писал(а):

IDLER писал(а):

Вопрос еще актуален!
Что как снимать, и где мазать герметиком?
Please help!

внутри корпуса шестеренки пластмассовые и электроника, там масла в принципе нет, на валу между актуатором и раздаткой есть уплотнение, его мне поменяли.

не уплотнение а сальник.подобрать можно.а для замены снимать полюбому .!!!!!