Могу подсказать на GS, думаю подойдёт т.к. на RX и IS уже подошло.
Итак:
Включаем зажигание,
ставим одометр в положение Trip A (кнопкой "ODO"),
выключаем зажигание,
включаем зажигание,
ставим одометр в положение ODO (общий пробег),
выключаем зажигание,
включаем зажигание и зажимаем кнопку "ODO" пока индикатор непристёгнутых ремней не мигнёт 20 раз
затем не отпуская кнопки вставляем ремень,
появится характерная надпись, не помню какая точно (выбор режима кнопкой "ODO"). Удачи.
Villi GS писал(а): Могу подсказать на GS, думаю подойдёт т.к. на RX и IS уже подошло.
Итак:
Включаем зажигание,
ставим одометр в положение Trip A (кнопкой "ODO"),
выключаем зажигание,
включаем зажигание,
ставим одометр в положение ODO (общий пробег),
выключаем зажигание,
включаем зажигание и зажимаем кнопку "ODO" пока индикатор непристёгнутых ремней не мигнёт 20 раз
затем не отпуская кнопки вставляем ремень,
появится характерная надпись, не помню какая точно (выбор режима кнопкой "ODO"). Удачи.
Villi GS писал(а): Могу подсказать на GS, думаю подойдёт т.к. на RX и IS уже подошло.
Итак:
Включаем зажигание,
ставим одометр в положение Trip A (кнопкой "ODO"),
выключаем зажигание,
включаем зажигание,
ставим одометр в положение ODO (общий пробег),
выключаем зажигание,
включаем зажигание и зажимаем кнопку "ODO" пока индикатор непристёгнутых ремней не мигнёт 20 раз
затем не отпуская кнопки вставляем ремень,
появится характерная надпись, не помню какая точно (выбор режима кнопкой "ODO"). Удачи.
Villi GS писал(а): Могу подсказать на GS, думаю подойдёт т.к. на RX и IS уже подошло.
Итак:
Включаем зажигание,
ставим одометр в положение Trip A (кнопкой "ODO"),
выключаем зажигание,
включаем зажигание,
ставим одометр в положение ODO (общий пробег),
выключаем зажигание,
включаем зажигание и зажимаем кнопку "ODO" пока индикатор непристёгнутых ремней не мигнёт 20 раз
затем не отпуская кнопки вставляем ремень,
появится характерная надпись, не помню какая точно (выбор режима кнопкой "ODO"). Удачи.
Интересно а обратно таким-же образом подключить можно?
Villi GS писал(а): Могу подсказать на GS, думаю подойдёт т.к. на RX и IS уже подошло.
Итак:
Включаем зажигание,
ставим одометр в положение Trip A (кнопкой "ODO"),
выключаем зажигание,
включаем зажигание,
ставим одометр в положение ODO (общий пробег),
выключаем зажигание,
включаем зажигание и зажимаем кнопку "ODO" пока индикатор непристёгнутых ремней не мигнёт 20 раз
затем не отпуская кнопки вставляем ремень,
появится характерная надпись, не помню какая точно (выбор режима кнопкой "ODO"). Удачи.
Интересно а обратно таким-же образом подключить можно?