home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
27-05-2009 
avatar Valeriy T Valeriy T
avatar
27-05-2009 
Легированный писал(а):
Valeriy T писал(а):
что и налог с к-том Х 2 не будет принят
Rolling Eyes Эта какой?
Это тоже баян с коэф-том Х 2 autorambler.ru/...events/22.04.2009/560949501/ Очень плохой баян. Я вообще еще не видел чтобы его приняли. Но вчера в обл Тюменской газете инфа что Тюм обл дума его приняла Shocked
  •  
27-05-2009 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
27-05-2009 
Valeriy T писал(а):
у тебя может была уверенность что и налог с к-том Х 2 не будет принят, а наша дума тут же среагировала, кто откажется от прибавки к бюджету а значит и прибавки лично чиновникам
"Ты не путай свою шерсть сгосударственной!" © "Кавказская пленница".

ОСАГО идет в СК, а ТН в госказну!
И ОСАГО х 3 могут принять только если будет очень сильно лоббирование от страховщиков. Причем не только на уровне ГД, но и на уровне аппарата президента.

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
27-05-2009 
avatar Valeriy T Valeriy T
avatar
27-05-2009 
Haris писал(а):
Valeriy T писал(а):
у тебя может была уверенность что и налог с к-том Х 2 не будет принят, а наша дума тут же среагировала, кто откажется от прибавки к бюджету а значит и прибавки лично чиновникам
"Ты не путай свою шерсть сгосударственной!" © "Кавказская пленница".

ОСАГО идет в СК, а ТН в госказну!
И ОСАГО х 3 могут принять только если будет очень сильно лоббирование от страховщиков. Причем не только на уровне ГД, но и на уровне аппарата президента.
"Алиса ты меня не путай..." (с) кот Базилио
Так эттааа экий ты наивный. ТН в госказну тоже только официально весь идет, а по факту...... ну ты сам знаеш.
  •  
27-05-2009 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
27-05-2009 
Valeriy T писал(а):
Так эттааа экий ты наивный. ТН в госказну тоже только официально весь идет, а по факту...... ну ты сам знаеш
Да знаю я куда налоги падают. Новсе-таки, страховщики сами умеют бабки тратить, а тут чиновники сами рулят дележом бабла.

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
27-05-2009 
avatar 97rus 97rus Клубная карта
avatar
118 друзей
27-05-2009 
Андрей 19.. писал(а):
Вофка, а у тебя хорощих новостей не водится?
"АвтоВАЗ" начинает серийный выпуск "универсала" семейства Lada Priora
Новинка "АвтоВАЗа" стала одной из самых оснащенных в модельной гамме Lada. Как ранее сообщала пресс-служба "АвтоВАЗа", универсал Lada Priora отличают около 200 оригинальных деталей. В этом автомобиле применены новая панель крыши, новые задние крылья, задняя откидная дверь, стекла боковин, задние фонари и бампер. Кроме этого, автомобиль оснащен АБС, подушками безопасности переднего пассажира и водителя, климатической системой, парктроником и многим другим.
Amd Green link
  •  
27-05-2009 
avatar Valeriy T Valeriy T
avatar
27-05-2009 
97rus писал(а):
Андрей 19.. писал(а):
Вофка, а у тебя хорощих новостей не водится?
"АвтоВАЗ" начинает серийный выпуск "универсала" семейства Lada Priora
Новинка "АвтоВАЗа" стала одной из самых оснащенных в модельной гамме Lada. Как ранее сообщала пресс-служба "АвтоВАЗа", универсал Lada Priora отличают около 200 оригинальных деталей. В этом автомобиле применены новая панель крыши, новые задние крылья, задняя откидная дверь, стекла боковин, задние фонари и бампер. Кроме этого, автомобиль оснащен АБС, подушками безопасности переднего пассажира и водителя, климатической системой, парктроником и многим другим.
Amd Green link
Эт тоже баян уже было модель будет наз-ся Лада Ка Лексус Laughing
  •  
27-05-2009 
avatar Паха Паха
avatar
143 друга
27-05-2009 
правый руль говорят задавят тарифами по осаго Rolling Eyes

_________________

Умная мысль может прийти и к дураку. Но с ее стороны это будет глупостью.

  •  
27-05-2009 
avatar ben22 ben22
avatar
27-05-2009 
Паха писал(а):
правый руль говорят задавят тарифами по осаго
вчера слышал что принято решение запретить ввоз праворульных
  •  
27-05-2009 
avatar Паха Паха
avatar
143 друга
27-05-2009 
ben22 писал(а):
Паха писал(а):
правый руль говорят задавят тарифами по осаго
вчера слышал что принято решение запретить ввоз праворульных
гонят Amd Cool

_________________

Умная мысль может прийти и к дураку. Но с ее стороны это будет глупостью.

  •  
27-05-2009 
avatar ben22 ben22
avatar
27-05-2009 
Паха писал(а):
гонят
может быть
www.rol.ru/news...ch/autonews/09/05/22_001.htm

но к этому придет неизбежно - имо . или сторону движения надо за уралом менять или из японии бу будут переделывать на левый руль и к нам...
  •  
27-05-2009 
avatar BULLDOZER BULLDOZER
avatar
91 друг
27-05-2009 
ben22 писал(а):
вчера слышал что принято решение запретить ввоз праворульных
Еще не приняли.Поднятие пошлин мутили весной а к зиме все произошло.
Так что через пол годика транспортный налог будет задран и ОСАГО в три как минимум раза.

_________________

Знания стоят дорого,а незнание значительно дороже!

  •  
27-05-2009 
avatar Dgigaro Dgigaro
avatar
10 друзей
27-05-2009 
ben22 писал(а):
вчера слышал что принято решение запретить ввоз праворульных
Сегодня слышал коммент одного федерального чиновника по существу... Сказали, что не собираются запрещать Cool
  •  
27-05-2009 
avatar BULLDOZER BULLDOZER
avatar
91 друг
27-05-2009 
Пусть попробуют...

_________________

Знания стоят дорого,а незнание значительно дороже!

  •  
27-05-2009 
avatar BULLDOZER BULLDOZER
avatar
91 друг
27-05-2009 
22.05.09 прошли переговоры СВ, в лице руководителя МООА "Свобода Выбора" Вячеслава Лысакова, с Минпромторгом, в лице директора департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Алексея Рахманова, по поводу Техрегламента, который затронет интересы миллионов автомобилистов.
Встреча организована при содействии заместителя Министра Станислава Наумова.

Подробности www.19may.ru/forum/showthread.php?t=11725


А.Рахманов – автор знаменитой фразы «мы не хотим превратить нашу страну в свалку автотранспорта с потерей собственных производств в условиях падения спроса».
Тем не менее, он вполне внимательно выслушивает другую точку зрения и достаточно терпеливо выдерживал мои перебивы, комментарии и вопросы.

Переговоры шли в течении 2-х часов. Круг затронутых вопросов был обширен.
Нашлись и точки соприкосновения. Например, А.Рахманов так же как и мы считает правильным включение налога на ТС в стоимость топлива и предлагал это руководству министерства. Он согласился, что на фоне девальвации рубля повышение пошлин было избыточным шагом, но объясняет это тем, что Минфин не дал конкретных прогнозов по курсу рубля, поэтому было выбрано повышение пошлин, что привело, на наш взгляд, к репутационным потерям Правительства РФ, которые можно было избежать, в случае включения валютного регулятора. Впрочем, это ничего не меняет для нас, потребителей: курс взят на протекционизм российскому автопрому.

Естественно, основной темой был Техрегламент.
Я высказал претензии как по содержанию, в той части, которая особенно касается потребителей, так и по тактике реализации этого документа, в результате которой мы так и не смогли принять участие в общественных слушаниях. Замечу, что по словам А.Рахманова информация о начале слушаний была опубликована в одном из изданий Минпромторга, а также на сайте Росстандарта и ещё где-то, но не на сайте Министерства. Возможно, формальности и были соблюдены, но не оставляет ощущение, что документ готовился достаточно приватно. Фактически, он уже направлен в Правительство РФ, но ряд согласований (например, с Минздравом и Минтрансом) ещё отсутствует.

Я предлагал убрать пункт №8 по ПР (в ранее опубликованной редакции он был 18-м), не дразнить людей и не накалять обстановку.
Алексей Львович же упирал на то, что Техрегламент ещё будет проходить достаточно долгое рассмотрение, вступит в силу через год после его гипотетического принятия, а решение, касающееся ПР, вообще принимается дополнительным решением Правительства РФ и может быть осуществлено не ранее, чем через 3-5 лет. Итого, теоретически, граница для ПР может быть закрыта через 5-7 лет.

Говорили мы об АвтоВАЗе, об Экспертном совете А.Хинштейна, о японской промышленности, об обгоне на ПР (при этом, кстати, А.Рахманов согласился, что в городе расположение руля не имеет значения), о нормах ЕЭК ООН и американских и японских стандартах. О надёжности ПР (А. Рахманов несколько скептически относится к данному факту), о качестве ВАЗа, о ДВ и трудовой занятости, в связи с повышением пошлин и пр.пр.пр. Не буду повторяться, вся тема и наши аргументы – здесь, а спектр обсуждавшихся вопросов, повторяю, был обширен.
Мною были представлены документы в бумажном виде и в электронном, включая фото Камчатки – оставлены для изучения, хотя большую часть он уже видел. Фото рассматривал с интересом. Часть документов выкладываю внизу.

В сухом остатке.
1. Во-первых, договорились о дальнейших встречах, консультациях и сотрудничестве.
Т.е. А.Рахманов, руководитель департамента, открыт для конструктивного диалога, как и его начальник – заместитель Министра Станислав Наумов, начавший строить с нами коммуникации, коннект с 2005 года, в бытность ещё помощником Министра, что явно подняло репутацию и госорганов (для нас это был первый опыт общения с адекватным, грамотным и, можно сказать, смелым чиновником достаточно высокого уровня) и создало авторитет самому Наумову в глазах автомобильного сообщества.

2. Поскольку, как я уже писал, мне приходится оперировать в основном, социальной аргументацией, логикой потребителя, а в разговоре со специалистами крайне важно говорить на одном с ними техническом уровне, мною озвучена идея создания Рабочей группы, с участием специалистов по сертификации, нормативным документам, в т.ч. международным и пр. Рахманов твёрдо сказал: «Давайте, будем встречаться!»
Поиск таких специалистов начался: я делал уже соответствующие объявления во время своего участия в теле и радиопередачах. Первые результаты уже есть. Дром, по предварительным данным, также готов оказать информационную поддержку формированию такой группы.

3. А.Рахманов готов обратиться к Михаилу Подорожанскому («Авторевю») с просьбой о проведении краш-теста б/у ПР. Я предложил разбить новую Калину и Короллу 5-7 лет и сравнить результаты.

4. Поскольку мною была затронута и проблема спецтехники (пошлины также повышены вслед за легковыми ТС – до 4 евро за кубик), А.Рахманов попросил дать список необходимой уборочной техники, гарантируя быструю перспективу отечественного промышленного производства японских аналогов.
Дело в том, что обрисовывая проблему, я высказал опасения, что таким регионам, как Камчатка, Приморье, Сахалин, Магадан – нечем будет в скором времени убирать улицы в зимний период, т.к. покупка уборочной японской техники сэкон-хэнд – теперь неподъёмна для местных бюджетов.

5. Наконец, я предложил Алексею Львовичу зайти на наш сайт и ответить на вопросы пользователей: как членов СВ, так и остальных форумчан. Он дал предварительное согласие.
Сразу предупреждаю всех о необходимости соблюдения правил вежливости и приличия.
Эмоциональные или оскорбительные тексты будут удаляться. Задавайте чётко сформулированные, аргументированные вопросы, касающиеся компетенции А.Рахманова.
Наиболее интересные из них в целях оперативности я отберу и, приблизительно, через неделю, надеюсь, общение состоится. Возможно, предложим Дрому также принять участие в этом диалоге он-лайн, передав нам свои вопросы.

Вроде всё. Добавлю, если что-то важное забыл и вспомню.

Теперь так: вопросы А.Рахманову задавайте на этой ветке,
а обсудить саму тему и всё, что с ней связано - можно в старттопике темы.

_________________

Знания стоят дорого,а незнание значительно дороже!

  •  
28-05-2009 
avatar Valeriy T Valeriy T
avatar
28-05-2009 
BULLDOZER писал(а):
ben22 писал(а):
вчера слышал что принято решение запретить ввоз праворульных
Еще не приняли.Поднятие пошлин мутили весной а к зиме все произошло.
Так что через пол годика транспортный налог будет задран и ОСАГО в три как минимум раза.
А вот Харис говорит что ОСАГО не будет задран даже ссылки на МДА и ВВП делает. Very Happy Очень весткий конечно аргумен и мну хотелось бы ему верить, но увы жизнь диктует свои права. Crying or Very sad
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Жизнь в стиле Lexus  » Беседка Правила форумов