HARRIER 2.2 не дорогая, экономичная ,хорошая машина, если не считать слабый мотор. Поэтому возникла идея поставить компрессор с целью увеличения мощности- результат превзошел все ожидания.2.2 стал ездить как 3.0 и расход остался практически таким же.
Был установлен компрессор от 1ж-жзе ,интеркуллер с электровентилятором, фильтр нулевого сопротивления ,топливнный контроллер.
Воспитывать - не значит говорить детям хорошие слова, наставлять и назидать их, а прежде всего самому жить по-человечески. Кто хочет исполнить свой долг относительно детей, тот должен начать вопитание с самого себя.
замерялось ли все на стенде? Можно ли увидеть распечатку? А то эйфория от самовнушения может быстро улетучиться...
Сам буду ставить чарджер на LX, обязательно померяюсь как до, так и после инсталляции.
garage-inc писал(а): HARRIER 2.2 не дорогая, экономичная ,хорошая машина, если не считать слабый мотор. Поэтому возникла идея поставить компрессор с целью увеличения мощности- результат превзошел все ожидания.2.2 стал ездить как 3.0 и расход остался практически таким же.
Был установлен компрессор от 1ж-жзе ,интеркуллер с электровентилятором, фильтр нулевого сопротивления ,топливнный контроллер.
Сказал А, говори и Б.
Очень уж цена интересна, имет ли это смысл, а то мож проще 2.2 на 3 литровую поменять дешевле.