Вот что про него пишут:
"TOYOTA FJ CRUISER 2007 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД. НОВЫЙ.
Вседорожник.
Двигатель 4л, VVTi, 239 л.с., подключаемый полный привод, LSD,
фронтальные, боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней;
ABS, EBD (система распределения тормозного усилия по колесам), VDC, A-TRAC
литые диски 17",
пороги
Цвет кузова серебристый металлик, салон черная ткань
Существует несколько видов внедорожников. Есть внедорожники представительского класса, на которых можно безбоязненно выехать на заснеженную или обледенелую трассу, и которые доставят вас с максимальным уровнем комфорта из точки А в точку В- это Lexus, Infiniti QX, Range Rover, Lincoln Navigator, Cadillac Escalade.
Есть так называемые «паркетники»- автомобили, обладающие элегантностью, скоростью, высоким дорожным просветом, и прочими положительными характеристиками- Porsche Cayenne, Infiniti FX, Lexus RX, Nissan Murano, BMW X3/5, Subaru Tribeca.
И есть наконец вседорожники. Машины, способные преодолеть грязевой брод, песчаные дюны, заболоченное поле. Их немного осталось, «легионом» их уже не окрестить, однако все же есть из чего выбрать. У всех этих машин военные корни. Это Hummer H2, H3, гражданская версия знаменитого HUMVEE, это Wrangler, бывший когда-то знаменитым Willys, это Land Rover Defender, на котором облазили все болота и непролазные джунгли Южной Америки, Азии, и Индии, и …. Toyota FJ Cruiser.
История этого автомобиля длинна, и берет начало в 1955г, когда была разработана первая модель «народного» автомобиля. Легендарная надежность, неприхотливость, всеядность, легкость в управлении и «понимании» автомобиля- все это было фундаментом японского вседорожника тех далеких лет. Этот же самый фундамент современные инженеры концерна Toyota использовали и теперь, при разработке FJ нового поколения.
Новый FJ Cruiser полноправный вседорожник, и он прочно займет свое место рядом с Hummer или Defender.
Что же делает его таким «проходимцем»? Что дает ему возможность тягаться на равных с именитыми соплеменниками?
Новый FJ Cruiser впитал в себя весь накопленный опыт предыдущих поколений джипов марки Toyota: 4л бензиновый двигатель с изменяемой фазой газораспределения и мощностью 239 л.с., задний мост, подключаемый полный привод, блокировка заднего дифференциала, LSD, и высокий дорожный просвет.
Внутри салон выполнен в актуальном (пока еще) стиле new edge- прямые линии, крупные приборы, кресла обиты современной тканью, которая легко моется и чистится.
Кондиционер, стерео система, огромное количество всяческих кармашков и рундуков. Это ведь «походный» автомобиль.
В список дополнительных опций, которые мы посчитали необходимыми, входят: круиз контроль, парк троник, кренометр, датчик внешней температуры, усилитель мощностью 400 W, пороги, защита переднего бампера. "
Ну и конечно, фото:
)... это понятно, как ее сервисить после покупки? У ней аналог есть или это эксклюзив?
А что лучше для мешания грязи из подобных?
