Как Вы умудряетесь сохранить свое авто?

Дима999 писал(а):

спасёт только страховка автокаско, и то не всякая...

Цитата:

А какая спасет?!
На дня планирую машину застраховать, не знаю какую выбрать франшизу (условную или безусловную), и указывать ли в договоре, что машина стоит на охроняемой стоянке в ночное время? Просто есть опасения, что поеду в командировку и не факт, что на охраняемой стоянке машина ночью будет. И есть ли ещё какие-нибудь подводные камни ( по автокаско), которые нужно предусмотреть?

Цитата:

Условия возмещения: деньгами. Выплаты происходят без франшизы, с учетом износа деталей (аналогично оценке ущерба при ДТП). По практике этого вполне достаточно, чтобы отремонтироваться на фирменном сервисе, кроме того - ты не ограничен в выборе этого самого сервиса, что конечно же удобно.

Извиняюсь, полная ерунда. Сами пишете, что выплата с учетом ИЗНОСА деталей и тут же, что хватит на фирменный сервис . Никто Вам на сервисе износ деталей не считает, бред какой-то. Кто получал выплаты с учетом износа, знает: чиниться можно только НЕ на ФИРМЕННОМ сервисе и то надо постараться уложиться. Теперь про износ. Личный пример: автомобиль 2002 г., пробег 110 000 км, при выплате износ составил 29%. Т. е. если крыло стоит 6000 руб., то Вам выплатят только 4800 р. Как Вам будет "вполне достаточно, чтобы отремонтироваться на фирменном сервисевполне" не знаю.
Страховаться надо только с условием направления на ремонт на фирменный сервис. В Кунцево я таких напрвлений видел кипу. Выплаты наличными - это фигня или ремонтируйтесь у армян, тогда мож и на пиво останется, т е. заработаете.

Дима999 писал(а):

в первую очередь чтобы сама страховая компания была надёжная
лучше вообще без франшизы - это развод, чтобы по мелочам не обращались
ни в коем случае не указывать что ночью охраняется

Цитата:

спасибо, буду иметь ввиду.

Funtov писал(а):

Под фирменным сервисом подразумевается не официальный дилер - на него денег никаких не хватит, а сервис специализирующийся на обслуживании Тойоты и Лексуса - естественно не гарантийных. А крыло можно спокойно купить на разборке в хорошем состоянии- как раз по цене с учетом износа. Проверено на личном опыте.

Вообщем получается так: кто хочет после выплаты страховки поискать сервисы где получше и подешевле, да и еще полазить по разборкам, чтобы купить б/у детали (кстати возможно уже со шпаклевкой!), тогда страхуйтесь с выплатой наличными, а если хотите один раз приехать к дилеру с направлением и через недельку забрать авто, не вдаваясь в сумму ремонта, тогда страхуйтесь с этим условием. Что выбираете