home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
Суббота 
avatar Антисатин Антисатин Клубная карта
avatar
Суббота 
И вот че я у себя нарыл, и какими должны быть надежные элементы схемотехнических решений)
ВИДЕО для любителей техники.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
Суббота 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
Суббота 
а для чего брать VW когда есть простая Тоета принадлежашая императору Японии который имеет мандат неба и следит за своими подданными.
А сложность генератора это просто корпоративная культура, так приказало начальство. Опель который был германским лет 15 назад, ничем не проще, у меня перед глазами мучения с ним. машина на порядок сложнее тоеты и мозги делает тоже на порядок, Опель Астра H и перед глазами тоета корола 1.6 11годов с пробегом 600000км, ноль проблем, возит тов. каждый день на работу на ней туда 90км +обратно 90км.
  •  
Суббота 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
Суббота 
Антисатин писал(а):
И вот че я у себя нарыл, и какими должны быть надежные элементы схемотехнических решений)
ВИДЕО для любителей техники.
Там не было сложных решений, там творчество самоделкиных, я все эти журналы читал и выписывал. Остатки творческих 50годов. Я читал еще 50-60х годов книжки по лампам, вот там был уровень, аж мурашки по коже. Про лампы с удивлением узнал что случайно остался завод в РФ, который всё еще выпускает лампы типа 6П1П и т.п.
  •  
Суббота 
avatar Антисатин Антисатин Клубная карта
avatar
Суббота 
У меня Astra G была, очень простой, надежный и ремонтопригодный автомобиль, АКПП, правда, джапонская Aisin стояла. По четкости ходовой и эргономике, даже Лексус неровно затягивается)

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
Суббота 
avatar Антисатин Антисатин Клубная карта
avatar
Суббота 
Человек писал(а):
Там не было сложных решений
Ну может для тех, кто диоды по вышке изучал для работы на Выпрямителе готовился, и не сложно, но для уровня пострадиокружка - вполне интересно.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
Суббота 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
Суббота 
Астра h еще круче, вплоть до элнктронного термостата электро гидро ГУР везде электроника кан шины алюминивые кронштейны, я смотрю как на коленке коллега её разбирает и чинит, Тоета просто примитивный ВАЗ2101 но Тоета умудряется делать тоже самое без выгибонов на старых подходах и примитиве.
  •  
Суббота 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
Суббота 
Антисатин писал(а):
Человек писал(а):
Там не было сложных решений
Ну может для тех, кто диоды по вышке изучал для работы на Выпрямителе готовился, и не сложно, но для уровня пострадиокружка - вполне интересно.
Ну прочитай, там усилители сделаны самодельщиками, всё без помощи государства, детали все были ворованными с помоек. Государство достигло пика, спало и умирало лет 20-30 последних.
ВИДЕО для любителей техники.
я сам в этот магазин на Шаболовке ездил.
  •  
Суббота 
avatar Антисатин Антисатин Клубная карта
avatar
Суббота 
Человек писал(а):
Тоета умудряется
Она не умудряется, она, в принципе, ничего и не делает помимо гибридного привода. Все дело в японской традиции беречь железные сплавы, так как их залежи очень скромные. Поэтому там кастрюли, мечи и прочий инструмент делали на века и передавали потомкам. Даже во время войны, ради экономии пуль, китайцев бактериями чумы пытались уничтожать.Так и с машинами, сделано не прогрессивно с инженерной точки зрения, а кондово и просто, чтобы не ломалось. Далеко им в продвинутости и изощренности до немцев...

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
Суббота 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
Суббота 
Я думаю что мандат неба и монархия тут во весь рост. Император не зарабатывает деньги на Тоете а беспокоится о населении как любой монарх это его дети не забывай про право феодала на осеменение - право первой ночи т.е. это его личные дети и его семья - семя. И из этого сразу понятно почему тоета такая кондовая.
Это советский ВАЗ 2103
  •  
Суббота 
avatar пал палыч пал палыч
avatar
5 друзей
Суббота 
Антисатин писал(а):
Это потому-то слишком много электроники чувствительной на борту и требования к электрической системе питания высокие. ФВ в этом всегда "старались", помню как все проклинали их капризный непосредственный впрыск и коробку DSG - вот уж пример инженерной порнографии и эквилибристики)
У меня на Жигулях был генератор, совсем другое дело: шкив, ротор, статор, таблетка и мост в виде подковы на четырех германиевых диодах)
Надеюсь Тоёта такой хернёй не страдает , какой пошли в фольксвагене и Бмв , переходят на генераторы напряжения 48 Вольт! О чём в видео и говорится . Якобы это отличное решение для уменьшения сечения проводов в авто и экономии металла. У меня вот в моём лексусе гибридном, вообще нет никакого генератора !
А они там что собирались ещё сто лет выпускать чисто ДВС ные моторы, которым без генератора никак ?
У гибрида так вообще всё решается просто , от главного тягового эл мотора-генератора, который по факту вечный , берётся в бортсеть энергия через инвертор, и не нужен в принципе генератор, лишняя деталь.
Мало того и компрессор кондиционера тоже без механики ремней, от электричества работает.
  •  
Суббота 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
Суббота 
пал палыч писал(а):
генераторы напряжения 48 Вольт!
Это круто. это я думаю новый стандарт для ДВС. Позволит сделать более мощной систему и позволит сделать мягкие гибриды типа как в Японии делали лет 10 назад. Генератор-электромотор на 3 квт. экономия 1-4литра на 100км. А тут сделают на 10квт. Маск про это говорил.
Сделают маленький АКБ на 10-20квт и будет гибрид и электростанция для постаппокалипсиса
  •  
Суббота 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
Суббота 
вот про 60вольт

ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ 40 ТЫСЯЧ?! Народный аккумуляторный монстр порвал именитые бренды
не нашел у наших ссылку
• Главный «герой» и победитель: Новая 60-вольтовая аккумуляторная пила Senix CSX6 (0:29). Автор признал ее лучшей по итогам всех испытаний (31:13) — она выдала рекордные 13 600 об/мин, обогнав даже бензиновый Stihl MS180 (10:36). В тесте на мощность она без проблем выдержала нагрузку давлением в 14 кг (16:29).
• Что в итоге «порвали»: В тестах под нагрузкой аккумуляторные 60V монстры (Senix, Greenworks, EGO) оказались значительно мощнее и эффективнее, чем протестированные бензиновые пилы (16:47) и дорогущая 40-вольтовая Makita DUC303Z за 50 тысяч рублей (0:50), которую автор в реальной работе на бревне назвал крайне слабой для своей цены (29:37).
• Дешевый «Китай» с маркетплейсов: Самая бюджетная аккумуляторная пила Patuopro (около 6–9 тысяч рублей) (0:5Cool с треском провалилась — у нее всего 3600 оборотов (10:53), она рвет древесину и не тянет никакую нагрузку (14:3Cool.
Если на форуме зайдет спор об аккумуляторном инструменте, можете смело ссылаться на результаты этого теста: Senix на 60V сейчас действительно обходит конкурентов по соотношению мощности и цены (около 35 тысяч рублей) (31:19), оставляя позади переоцененную Макиту (17:29).
  •  
Суббота 
avatar пал палыч пал палыч
avatar
5 друзей
Суббота 
Человек писал(а):
вот про 60вольт
И не говори! Разница всего в 10 Вольт , уже очень сильно заметна! Уже не говорю про 20.
У меня есть свой пример, испытал на своём эл велосипеде, который в другой теме показывал,
link
аккумулятор на 54 В , то есть 13С , в сравнение с 40 Вольтового аккумулятор (10с) получается зверская тяга, едет немного не 50 км/ч , больше уже просто не хочется , ветер сильно дует в лицо. Поэтому 40 Вольт Макитовские это уже маловато...
  •  
Суббота 
avatar Антисатин Антисатин Клубная карта
avatar
Суббота 
пал палыч писал(а):
У гибрида так вообще всё решается просто , от главного тягового эл мотора-генератора, который по факту вечный , берётся в бортсеть энергия через инвертор, и не нужен в принципе генератор, лишняя деталь.
Не знаю, как в твоем Лексусе, но в моем перед планетарным редуктором с отбором мощности стоит стартер-генератор, а еще два МГ - это несколько другое, они генераторами только в режиме рекуперации становятся.

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
Суббота 
avatar пал палыч пал палыч
avatar
5 друзей
Суббота 
Антисатин писал(а):
с отбором мощности стоит стартер-генератор,
А у всех гибридных тоёта лексус стартер генератор встроенный, он и мотор крутит и заводит, он и энергией высоковольтную ВВБ заряжает. Это кажется только у старых версий , кажется Тоёта Эстима, имелся выносной на ремнях генератор - стартер.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Жизнь в стиле Lexus  » Беседка Правила форумов