Всем общий привет. Проехал по трассе км 100 в дождь на gs 300, 2006 американец, доехал до дома, заглушил, вечером завожу автомобиль, на панели загорелись ошибки break, p/s, abs, датчик давления шин, подушка безопасности, машина заводится, но с места не трогается, музыка работает, печка, омыватель не работают. Скидывал клемма, не помогает. Вызвал копм.диагностику, ошибки не стираются, код с1201 (состояние ток), сегодня самостоятельно почистил все датчики абс, соединения фишки на рулевой рейке, датчик который подключается к бочку тормозной жидкости, все минуса под капотом, проверил все предохранители под капотом все живые, отсутствуют 3 предохранителя от абс, хотел поставить новые, но там внутри отсутствуют провода или что там должно быть (незнаю название). Кто нибудь сталкивался с этой проблемой, и как её лечить!???
Какие ошибки кроме 1201 были перед тем как все стерли? Эта ошибка указывает на неисправность самого блока ЕСМ, либо косвенно с другими ошибками на неисправность систем, стирать ошибки это не устранять неисправность...
Добрый день всем. Сегодня пришло сообщение на почту по этой проблеме. Проблема была в косе проводки под сиденьем, она каким то образом легла на рельсы сиденья, и когда сиденье двигалось назад вперёд, перекусило провода. У кого аналогичная проблема, Вам поможет хороший автоэлектрик, ищите проблему в проводке.
Я еду по трассе домой на lexus gs 300 2005 еду и тут же машина заглох не заводится но пытается вышел смотрю на аккумулятор проверяю все нормально пытается заводится но не может я позвонил сыну чтобы он принес мне аккумулятор меняю аккумулятор на другую и машина все таки смог заводится я поехал до дома и тут как только доехал машина заглох и больше не может заводится но машина пытается иза чего это?
Не иза датчика коленвала?
И где находятся сами датчики коленвала?