home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
16-06-2020 
avatar FantomDi86 FantomDi86
avatar
16-06-2020 
Всем Привет.
Большая просьба, при работе кондиционера со стороны водителя дует тёплым воздухом а пасажирская сторона работает отлично. Помогите в чём может быть проблема. Заранее Спасибо.
  •  
16-06-2020 
avatar FantomDi86 FantomDi86
avatar
16-06-2020 
Машина RX350 3 поколения
  •  
16-06-2020 
avatar FantomDi86 FantomDi86
avatar
16-06-2020 
Может проблема в заслонке смешивания воздуха? Подскажите как до них добраться или провести их диагностику.
  •  
24-06-2020 
avatar FantomDi86 FantomDi86
avatar
24-06-2020 
Неужели никто не сталкивался с подобной проблемой???
  •  
24-06-2020 
avatar igor1963 igor1963
avatar
24-06-2020 
FantomDi86 писал(а):
Неужели никто не сталкивался с подобной проблемой???
Сталкивался. Правда это было на Прадо, но не думаю что причины разные. Такие симптомы обычно при забивании радиатора кондиционера. Надо его снять и промыть. Кондиционерщики в курсе
  •  
24-06-2020 
avatar FantomDi86 FantomDi86
avatar
24-06-2020 
Спасибо большое за совет. Поеду в сервис.
  •  
6-05-2021 
avatar SergLS SergLS
avatar
2 друга
6-05-2021 
Дозаправить фриона необходимо 150-200 грамм.
Будет отовсюду дуть одинаково.
  •  
Вторник 
avatar neko neko
avatar
Вторник 
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
У меня возникла такая проблема, с водительской стороны греет хорошо с пассажирской дует холодный воздух.
Прочитал много сообщений по различным веткам, короче для начала решил проверить сервопривод заслонки (резистивные дорожки) попробовал снять сервопривод с правой стороны. До кона привод снять не получилось и я понял с какой "камасутрой" я столкнулся. Всё оказалось не так просто как на Рексах II. Теперь загнал себя в угол, привод не снял а рычажки с дорожек попадали и в зад всё не вернуть и дальше разобрать не знаю как. Снятию мешает корпус куда встроен вентилятор.
Короче меньше букв, ближе к проблеме, кто-нибудь занимался "сексом" с этими сервоприводами и может подсказать как добраться до них?
Если можно по подробнее, а не так что снимите корпус мотора с фильтром и т.д. Это я и сам знаю, что его надо снять, а как?
И если кто-то прошел все эти "круги ада" то как потом ловили какие поводки на какую дорожку, ну короче кто разбирал, тот поймет о чём я говорю.
Заранее спасибо! буду очень признателен, а то осень не за горами ....
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER III (2009-2015)  » Климат-контроль Правила форумов