Ставил и textar и Otto Zimmerman …начали бить..проточил , на Textar сделал слотирование, снова начали бить, только чуть позже …Снял , проточил Otto Zimmerman, сделал слотирование и перфорацию , сейчас прикатываю , посмотрим …Но, думаю все таки в будущем ставить тюнингованные какие нибудь ..
_________________
IS250 II было два, IS250 III был
Volkswagen Tiguan (2G restyling)
NX200t
Смотрите, как мы поступаем. Заходим в свой каталог japancats (я это делаю через гараж экзиста), тыкаем на рычаг, в котором находится сайлент, в списке заменителей (на том же экзисте, к примеру) находим производителя febest. Нажимаем на эту позицию, и там-на вложенную картинку, в которой расписаны сайленты рычага с номерами. Далее по этому номеру уже ищем нормальную замену. Посоветую опять JIKIU. Можно пройти в их каталоги.
Пример: передний сайлентблок нижнего продольного заднего рычага, по фебесту это TAB-448
Заходим на
или Если с этим прям сложно, звоним их дилеру Авторусь и консультируемся.
Получаем JIKIU BH21261
Производитель пока что показал себя очень хорошо, это даже не Китай получается, а как бы япы, выкладываются на их выставках итд. Любые РТИ, навроде сайлентов, опор двигателя итд пробовал бы их. Если попадется по заменителям что-то из SUBARU, DAIHATSU, оригинальный HYUINDAI, тоже обычно качественно и недорого.
Лайфхак: вместо плавающего сайлента ставим неплавающий (JIKIU без "В"), будет ходить годами. Плавающий-только оригинал, но смысл его непонятен.
MrDims, это из опыта?
На RXII, который, правда, ушел по наследству, JIKIU в цапфе были недавно заменены на седьмом году жизни просто потому что решили поменять сзади все разом. "Таблетки" Субару в передних рычагах стоят шестой год, недавно смотрел, без трещин. Пробежных NX мало, поэтому есть смысл смотреть на опыт по другим моделям. А оригинал сейчас еще попробуй найти. Но решать каждому для себя.