home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
Четверг 
avatar baralgin1983 baralgin1983
avatar
Четверг 
Все добрый день или вечер. И у меня случилась проблема нет запуска авто. по началу хватало стукнуть по втягивающему. по теперь авто стоит неделю. поменяли втягивающий , не помогло. поменяли сегодня полностью стартер на новый, нет результата. на силовом проводе есть12в. на управляющий тонкий проводок приходит 12в с замка зажигания. предохранители все целые. реле щелкает питание приходит везде куда надо. Кто решил сою проблему помогите!!!!!!!!!!!!!!!
  •  
Четверг 
avatar baralgin1983 baralgin1983
avatar
Четверг 
при проверке втягивающего отдельно на аккумуляторе работает исправно, сам стартер крутит. при установке на свое место не работает. нет запуска. только звук реле под капотом.
  •  
Четверг 
avatar baralgin1983 baralgin1983
avatar
Четверг 
аккумулятор зарядили 13в.
  •  
09:57 
avatar пал палыч пал палыч
avatar
5 друзей
09:57 
baralgin1983 писал(а):
при проверке втягивающего отдельно на аккумуляторе работает исправно, сам стартер крутит. при установке на свое место не работает. нет запуска. только звук реле под капотом.
Наиболее вероятно , что это у вас аккумулятор неисправен , не способен дать нужный вам ток. Проверьте напряжение на момент пуска , оно должно падать не ниже 11 Вольт в пуске. Если клеммы плохо прилегают к аккумулятору , плохой контакт , тоже может быть причина .

Ну или стартер неисправен , на х/ходе без нагрузки крутится, а в нагрузке не тянет может быть часть обмотки в обрыве или межвитковое замыкание .

Для более глубокого анализа что случилось, найдите токозамеряющие клещи, для постоянного тока, с током замера на 300А - или больше, вставте их на толстый провод идущий от клеммы аккумулятора, попросите кого-то включить запуск авто , и в момент включения стартера посмотрите какой будет максимальная сила тока. Если ток не более 20-30 Ампер (этот ток потребляет электроника и втягивающее реле), значит на обмотку стартера ток не поступает , потому что ток крутящего мотор стартера должен быть горздо больше 100 Ампер... А Если по какой-то причине ток большой например , 250 -300 А, но стартер не крутится, значит где-то что-то заклинило, туго крутить и надо мотор проверять, например прокрутить его попробовать ключём за болт спереди коленвала где шкив , проверить не клинит ли он, прокрутиться он должен с натягом конечно но достаточно не туго.
  •  
10:23 
avatar baralgin1983 baralgin1983
avatar
10:23 
пал палыч,
Вчера заменили аккумулятор на новый. Как ранее писал стартер не производит ни каких звуков, что старый что новый. Только щёлкает реле где предохранители. Двигатель покрутил на полный оборот каленвала. Втягивающее что старое что новое проверено отдельно на Оби обмотки, все исправно вытягивает и держит. Сам стартер крутит при снятом положении.
Сегодня с срочном порядке улител по делам. Буду дома теперь 17 июня. Там и продолжу расследования. Всем кто даст свои мысли о происходящем буду очень благодарен!!!
  •  
10:51 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
8 друзей
10:51 
в стартере есть ещё обгонный подшипник, он свободно крутится в одну сторону, в другую цепляет вал. Если он "наелся", то будет крутить в обе стороны свободно, без зацепления.

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
10:58 
avatar baralgin1983 baralgin1983
avatar
10:58 
DMITRY_POPOV,
С этим тоже все нормально, проверял вращения. У старого и у нового все норм
  •  
13:03 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
8 друзей
13:03 
осталось поменять сами пятаки).

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Двигатель Правила форумов