Суббота 
Суббота 
Я к тому, что Нива была первым внедорожником с несущем кузовом. Она совершила революцию и инженеры-гении не только в Японии. Да и до немцев японцам ой, как далеко. Ничего интересного, кроме гибридного привода они не сделали, сплошной примитив))

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
Суббота 
Суббота 
Антисатин писал(а):
Я к тому, что Нива была первым внедорожником с несущем кузовом.
Я как то это упустил. Действительно, в СССР Нива была создана раньше .
  •  
Суббота 
Суббота 
Да)))))) Японцы вообще ничего не смыслят в машинах))))) Лексусы и Тойоты вообще беда-бедой)))
  •  
Суббота 
Суббота 
Акопы писал(а):
Лексусы и Тойоты вообще беда-бедой)))
Не беда, а инженерное убожество, по сравнению с немцами))

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
Суббота 
Суббота 
Антисатин писал(а):
Акопы писал(а):
Лексусы и Тойоты вообще беда-бедой)))
Не беда, а инженерное убожество, по сравнению с немцами))
А если с Китайцами сравнить, даже немцы балалайки))) И последнее время это перестает быть шуткой...
  •  
Суббота 
Суббота 
Акопы писал(а):
А если с Китайцами сравнить, даже немцы балалайки)))
Здесь нужен комплексный подход для оценки) Помимо сложности конструкции, важно насколько в полном объеме она отработает свой гарантийный ресурс)

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
Суббота 
Суббота 
Хотя, в чем, собственно, сложность и инженерная инновационность китайцев? В количестве трехкопеечных микросхем и мониторов?))

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
Суббота 
Суббота 
Антисатин писал(а):
Хотя, в чем, собственно, сложность и инженерная инновационность китайцев? В количестве трехкопеечных микросхем и мониторов?))
Уже не только в этом. Качество подвески, внедрение иноваций в тормозную систему...подтянулись они очень и очень хоть и хоть я категорически против этого(убивают европейский и японский автопром), но надо признать факты...
  •  
Суббота 
Суббота 
Акопы писал(а):
(убивают европейский и японский автопром)
За японский не знаю, а европейский сам себе яму долго копал, и таки выкопал. Жадность фраеров сгубила, кинулись за сверхприбыльностью за счёт дешовой китайской рабсилы, в китай ввезли все свои заводы, технологии, теперь получают банкротство у себя , из-за сверх умнючих манагеров и наимудрейших управленцев , всех наиболее ценных инженров специалистов разбазарили опять же из-за желания стать милиардерами.
  •  
Суббота 
Антисатин писал(а):
Акопы писал(а):
Лексусы и Тойоты вообще беда-бедой)))
Не беда, а инженерное убожество, по сравнению с немцами))
Что-то не припоминаю у тебя ни БМВ, ни Мерседеса, всё как-то Лексус

_________________

Объяснять оппонентам свою точку зрения нужно спокойно и методично, вводя поправки на скорость ветра и износ ствола...

  •  
Суббота 
Акопы писал(а):
А если с Китайцами сравнить, даже немцы балалайки)))
По выходным муж смотрит (ну и я с ним) передачу Минтранс. Там в одной из рубрик Вячеслав Субботин тестирует китайские машины. Смотрю и понимаю, что китайца не возьму никогда. Во всяком случае, при нынешнем развитии их автопрома Amd thumbdown

_________________

Объяснять оппонентам свою точку зрения нужно спокойно и методично, вводя поправки на скорость ветра и износ ствола...

  •  
Суббота 
Суббота 
Полярная звезда писал(а):
Антисатин писал(а):
Акопы писал(а):
Лексусы и Тойоты вообще беда-бедой)))
Не беда, а инженерное убожество, по сравнению с немцами))
Что-то не припоминаю у тебя ни БМВ, ни Мерседеса, всё как-то Лексус
Да шутим мы шутим. Наши шпинга...Лексусы лучшие Лексусы в мире Amd yahoo
  •  
Вчера 
Дня всем наидобрейшего!

_________________

Объяснять оппонентам свою точку зрения нужно спокойно и методично, вводя поправки на скорость ветра и износ ствола...

  •  
Вчера 
Обо всем №632 ЕщёНеВесенняя

_________________

Объяснять оппонентам свою точку зрения нужно спокойно и методично, вводя поправки на скорость ветра и износ ствола...

  •  
Вчера 
Вчера 
Акопы писал(а):
Уже не только в этом.
Вообще, я всегда любил автомобили... Но то, куда сейчас идет автомобилестроение, меня крайне удручает и опечаливает) Не того я ждал еще 20 лет назад. Как инженер говорю, верните лучше паровозы, двигатели с внешним сгоранием еще на многое способны и имеют ряд преимуществ) Но это лирика, а по делу. Китайцы уже создали серийный автомобиль с электродвигателями в каждом колесе. Понятно, что неподрессоренные массы взлетели в воздух и с синхронизацией могут быть проблемы, но это тренд на будущее...

_________________

"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death"(c)

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Жизнь в стиле Lexus  » Беседка Правила форумов