Теперь при прогреве стрелка тахометра становится на отметку 1500 оборотов, спустя пару минут ложится на 1200 оборотов, только после того как машина прогреется до 90 градусов стрелка опускается на 650-700 оборотов
Поехал в JapanCars, там сказали, что:
a) нужно оптимизировать дроссельную заслонку, оптимизировали, не помогло
б) при чистке дросселя снялся какой то специально нанесённый слой с этой дроссельной заслонки и его необходимо нанести заново (еще не делал)
До чистки дросселя, после запуска двигателя обороты сразу падали на 700 машина не гудела как тазик на прогреве
Форумчане, помогите, может кто сталкивался с высокими оборотами на прогреве
GS300 2002год
разницы не заметил