kolbert писал(а): его вдруг?степень сжатия двигателя 12,7, т.е. самый оптимальный режим и максимальная отдача от двигателя будет на 98-100-м бензине. Снижение октанового числа топлива двигатель будет "компенсировать" снижением степени сжатия путем изменения фаз газораспределения, и отката на более позднее зажигание, чтобы обеспечить его бездетонационную работу, соответственно мощность будет снижаться, а расход увеличиваться. Физику не обманешь.
Немцы, например, в инструкции к BMW честно пишут, что все заявленные характеристики автомобиля по мощности и расходу топлива соответствуют только при применении бензина с октановым числом 98-м и выше. Японцы это напрямую не пишут, но явно намекают))
