home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
4-12-2023 
avatar Lex.91 Lex.91
avatar
4-12-2023 
Всем доброго времени суток
У меня следующая проблема на Лехе220d 2007 ,может кто сталкивался

Заводиться ,даже зимой с пол тыка,двигатель работает ровно ,тянет отлично ,никаких лишних ламп на приборке не горит но Smile

На холодную ,до прогрева до рабочей температуры,все отлично
Как прогреется до рабочей , начинает сильно дымить белым дымом (+-минуту ) ,потом проходит и дальше опять все норм ,через минут 15 езды снова начинает дымить и снова проходит и т.д



В чем может быть дело ?
Благодарю
  •  
10-12-2023 
avatar Serge69 Serge69
avatar
8 друзей
10-12-2023 
Возможно антифриз попадает в цилиндры через прокладку или трещину.
Замеряйте уровень ОЖ и если он уменьшается, начинайте искать.

_________________

Были Lexus RX 300, 330, 400h

  •  
10-12-2023 
avatar Lex.91 Lex.91
avatar
10-12-2023 
Масло в двигателе,уровень на месте,антифриз не уходит
Я тоже это первым делом начал проверять
Благодарю за ответ
  •  
12-12-2023 
avatar bugmenot bugmenot
avatar
12-12-2023 
Lex.91 писал(а):
Масло в двигателе,уровень на месте,антифриз не уходит
Я тоже это первым делом начал проверять
Благодарю за ответ
Сажевый фильтр на месте? Или удалили?
  •  
12-12-2023 
avatar Lex.91 Lex.91
avatar
12-12-2023 
Сажевый на месте, вот думаю попробовать удалить сажевый и заглушить пятую форсунку
Что думаете по этому поводу?
  •  
12-12-2023 
avatar bugmenot bugmenot
avatar
12-12-2023 
Lex.91 писал(а):
Сажевый на месте, вот думаю попробовать удалить сажевый и заглушить пятую форсунку
Что думаете по этому поводу?
Дым именно из-за забитого сажегого, нечего искать дальше. Для того чтобы убедиться, отключите подачу топлива на 5 форсунку, (можно вкрутить болт вместо шланга) прокатиться и увидите дыма больше не будет) удачи с удалением.
  •  
  • +1
13-12-2023 
avatar Lex.91 Lex.91
avatar
13-12-2023 
bugmenot, Спасибо большое!!
Как все проделаю ,обязательно отпишусь
Т.е могу вкрутить болт и попробовать,еще до удаления сажевого ?
И если сам заглушу 5ю форсунку ,не будет выбивать ошибки ?
  •  
13-12-2023 
avatar bugmenot bugmenot
avatar
13-12-2023 
Lex.91 писал(а):
могу вкрутить болт и попробовать,еще до удаления сажевого ?
Совершенно верно.
Lex.91 писал(а):
если сам заглушу 5ю форсунку ,не будет выбивать ошибки
После пару км. Ошибка выскочит, "сам" не получится.
  •  
19 Января 
avatar drusha drusha
avatar
1 друг
19 Января 
Белый дым
  •  
19 Января 
avatar bugmenot bugmenot
avatar
19 Января 
drusha писал(а):
Белый дым
Очень интересно конечно...но как быть если эта прошивка уже стоит....
  •  
1 Февраля 
avatar drusha drusha
avatar
1 друг
1 Февраля 
Лично я заглушил ЕГР, отключил 5 форсунку, вырезал ДПФ( он же сажевый), оставил катализатор, промыл весь впуск и геометрию турбины, перепрошил ECU. Минусы - завонял на прогреве сильно, на прогретом меньше, но чувствуется. Пропал второй послевпрыск, пожёстче заработал на холостом ходу. Плюсы - практически пропала турбояма. С 800 об/м начинает тянуть, с 1200 тянет вовсю, расход упал на 2л/100км, забыл про белый дым и периодическую чистку ЕГР. И вообще машина стала по дизельному тяговитой.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012) Правила форумов