Всем привет. Машина GS250 2012г. Как машине исполнилось 10 лет, начались проблемы с датчиками давления в шинах. При низких температурах показывало давление на панели приборов и не было ошибок. Как становится теплее -15"С - прочерки. При смене колёс в сборе, решил купить датчики давления, по каталогу оригинальный артикул 42607-30070 замену производителем 42607-30071. При покупке датчиков продавец предложил 4260702031, он подходит по маркировка и в различных каталогах пишут про совместимость. Купил сканер для программирования датчиков давления в шинах - Autel TS508 (старый в датчик в переднем правом колесе не сканировался - значит разрядилась батарейка), выбрал как положено модель автомобиля - прописал в блок автомобиля новые номера (запаска старая - датчик не менял).
На приборе давление запасного колеса отображается черным цветом, а все новые датчики - зелёным.
По батарейкам в датчиках всё ОК. Если прописать датчики по Lexus LX 2014-2017г.г. или Lexus ES 2012-2018г.г. То всё отображается одинаково зелёным цветом (запасное колесо).
В данный момент ошибка не горит, но на панели прочерки. Как прописано в TSB - накачивал и спускал колёса (кроме запаски). Катался по трассе свыше 40км/ч 10-15 минут. Нажимал кнопку SET - ну ни чего не помогает этому ведру... Катаюсь почти 5 лет на машине, не сталкивался с такой жёсткой проблемой...
При диагностике заметил, что порядок колёс после прописки датчиков Autel TS508 (на приборе прописываются датчики: 1. переднее левое, 2. переднее правое, 3. заднее правое, 4.заднее левое). В блоке машины заднее левое и заднее правое колесо прописаны наоборот.
По ошибкам после эксплуатации машины:
Не поступили данные об ID1 C2181, ID2 C2182, ID4 C2184.
Не определено положение шины C2198.
Неисправность переключателя инициализации C2198.
Данные после сброса ошибок:
Сбросил все ошибки как рекомендовали диагносты, прописал снова датчики (сканером поменял местами номера датчиков задних колёс и проехал более 300км. Ни чего не изменилось.
Диагностику не делал, руки уже опустились...
Может датчик не оригинал и поэтому не отображает давление?
Продавец уверял в подлинности датчиков.
Может антенна у заднего левого колеса вышла из строя? Но ошибок же нет именно по этой антенне.
К дилеру не поеду, есть разногласия после последнего визита, может и я был не прав.
Может всё-таки начать пользоваться техстримом с правильным шнуром для того чтобы видеть состояние датчиков в оригинальной системе диагностики, а то программируешь китайские датчики китайским прибором , он то все по ним и показывает, а как обстоят дела на самом деле в системе диагностики, не знаешь ...
markii, слишком сложно все с техстримом. Шнурок пятерку, может бук не потянет. Мне бы уже к хорошему диагносту. Посоветуйте кого-нибудь в Екатеринбурге.
Странно рассуждаешь, купив вместо шнурка прошивальщик за те же деньги... шнурок не стоит 5тр, это минивс копейки. В техстриме отдельный раздел по колесам там не сложнее этого аутел.
Мое мнение что эбу tpms просто не читает с этих датчиков показания давления тк они не являются прямым аналогом твоим 70 71 ибо в каталоге лексус ни о какой взаимозаменяемости с 031 нет и речи, а то что пишут продавцы ерунда... и то что аутел видит давление, то только потому что это аутел, он и читает датчики.
Совсем недавно знакомый на рав4 тоже купил универсальные якобы, и они никак не прописываются, хотя продавцы указывают совместимость...